[뉴스토마토 최태용 기자] 해경이 화재·폭발·오염 등 복합적인 해양사고 대응을 위해 '민관 공동대응 협의체'를 확대합니다.
해양경찰청 청사 모습. (사진=해경청)
해양경찰청은 21일 부산항, 여수·광양항, 인천항, 대산항, 평택·당진항 등 물동량 상위 6개 항만에서 운영하는 민관협의체를 포항항·군산항·동해항 3곳에서도 운영하기로 했습니다.
해경은 복합사고 대응을 위해 현재 6개 항만에서 보유한 예인선 237척 가운데 199척(84%)을 지정해 약 695톤 규모의 소화약제를 확보·운용하고 있습니다.
올해는 포항항·군산항·동해항을 중심으로 해경, 지방해양수산청, 항만공사, 예인선사 등이 참여해 협의체를 구성했습니다. 협의체는 정기 간담회, 소화포 운용 합동훈련, 관계기관 합동점검을 통해 현장 대응능력을 강화할 계획입니다.
해경은 지난해 8월 여수항에서 발생한 석유제품운반선 화재·폭발 사고 당시 민간과 협업을 통해 7시간만에 불을 끄는 등 민관협력 자원동원 체계의 실효성을 입증했습니다.
해경에 따르면 지난해 8월16일 오전 1시4분쯤 전남 여수 신북항 묘박지에 계류 중이던 2689톤급 석유제품 운반선과 24톤급 화물용 용단설에 불이 나 폭발로 이어졌습니다. 당시 석유제품 운반선에는 유해화학물질 2500톤과 연료유 100톤이 실려 있어 사고가 더 커질 우려가 컸습니다. 하지만 해경은 소방당국·민간과의 합동 대응으로 2차 사고를 막고 해양오염 등을 방지할 수 있었습니다.
김한규 해경청 해양오염방제국장은 "해상 복합사고는 초기 대응이 가장 중요해 보유 자원의 유기적 연계가 중요하다"며 "실효성 있는 훈련과 점검을 통해 현장 중심의 대응체계를 강화하겠다"고 말했습니다.
최태용 기자 rooster81@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 최병호 공동체부장이 최종 확인·수정했습니다.
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