HOME > 산업 > 교통/물류 한국조선해양, 수주 7조5000억 돌파…올해 목표 45% 달성 한국조선해양이 올해 수주 목표의 절반 가까이를 달성하며 순항 중이다. 앞으로도 카타르와 러시아를 중심으로 선박 발주가 이어질 것으로 예상되면서 무난히 올해 목표를 달성할 것이란 전망이다. 20일 한국조선해양에 따르면 자회사 3사의 조선 부문 수주액은 55억7000만달러를 기록했다. 이날 기준 환율로 따지면 한화 약 6조 2283억원 규모다. 한국조선해양은 연초 올해 ... 티맵택시, 우티(UT)로 서비스명 변경한다 티맵택시가 티맵모빌리티와 우버의 택시 서비스 전문 합작회사 이름인 '우티(UT)'로 서비스 명을 바꾼다. 변경 일자는 오는 30일 이후가 될 예정이다. 단, 가맹택시 사업을 운영하는 우버 애플리케이션(앱)은 그대로 유지된다. SK텔레콤의 모빌리티 자회사 티맵모빌리티와 글로벌 모빌리티 서비스 기업 우버의 합작회사(JV)인 '우티 유한회사(UT LLC)'는 19일 티맵택시 앱에 서비... T맵에서 고속도로 미납통행료 조회·결제 한다 오늘부터 내비게이션 T맵(티맵) 애플리케이션(앱)에서 고속도로 미납통행료를 조회하고 납부도 할 수 있게 됐다. 티맵모빌리티는 19일 국토교통부·한국도로공사와 고속도로 미납통행료 납부 서비스를 시작한다고 밝혔다. 티맵모빌리티와 국토교통부, 한국도로공사는 앞서 지난 15일 고속도로 미납통행료 서비스 제공을 위해 업무협약(MOU)를 체결한 바 있다. 고속도로 미납통행... 한국조선해양, 6360억원 규모 LNG운반선 수주 현대중공업그룹 조선 지주사인 한국조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선을 총 6360억원 규모로 수주했다. 16일 한국조선해양은 아시아의 한 선사와 17만4000㎥급 LNG 운반선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 선박들은 현대중공업에서 건조돼 오는 2024년 상반기부터 순차적으로 인도할 예정이다. 이날 기준 한국조선해양은 올해 63억5000만달러 상당의 7... 한국 조선, 중·일 뒷걸음 칠 때 나 홀로 '질주' 한국 조선사들이 경쟁국인 중국, 일본과의 격차를 점점 더 벌리고 있다. 국제해사기구(IMO)가 환경 규제를 강화하면서 연료 형태가 다양해진 가운데 중국과 일본 업체들은 이에 따른 새로운 선박 기술을 제대로 구현하지 못하면서 경쟁에서 뒤처지는 것으로 보인다. 15일 영국 조선·해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 말 기준 한국 조선소들의 수주 잔량(일감)은 24... 해운업 호황에 중고 선박 가격도 '껑충' 해운업 호황으로 선박 확보전이 치열해지면서 중고 선박 가격이 고공행진 중이다. 특히 해상 운임이 가파르게 오른 컨테이너선이 가장 불티나게 거래되고 있다. 14일 영국 조선·해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 이번주(12일 기준) 중고선가 지수는 115.2포인트로 지난주 114.5포인트보다 0.6% 올랐다. 이는 2014년 이후 최고 기록이다. 한 달 전과 비교하면 8.8%, 3개월 전과 ... 해운업계, '초대형 선박' 전쟁의 명과 암 해운업계 '초대형 선박' 전쟁이 한창이다. 초대형 선박은 중형 선박과 비교해 운영 비용은 크게 줄이면서 한꺼번에 많은 양을 실어나를 수 있어 해운사 경쟁력 증대를 위한 핵심 요소로 꼽힌다. 다만 선박 대형화 속도보다 관련 인프라나 기술 개발 속도는 늦어 사고 발생에 대한 우려도 커진다. 13일 업계에 따르면 세계 8위 규모 선사 HMM(옛 현대상선)은 1만6000TEU급 초대형 컨... 1분기 컨테이너선 운임, 작년보다 '3배' 비쌌다 지난해 말부터 해상 운임이 계속해서 상승하면서 1분기 컨테이너선 평균 운임이 전년 동기의 3배에 달한 것으로 나타났다. 같은 기간 벌크선(건화물선) 운임 또한 작년보다 2.5배가량 더 높았다. 11일 상하이 컨테이너선 운임지수(SCFI)에 따르면 올해 1분기 평균 운임은 2780.13으로 집계됐다. 이는 전년 동기 운임인 931.1보다 약 3배 높은 수준이다. 컨테이너선 운임은 최근 5년간 1... HMM, 임시선박 3척 추가 투입 HMM(011200)은 국내 기업들의 원활한 수출을 위해 임시선박 3척을 추가로 투입한다고 8일 밝혔다. 이번 3척은 모두 국내 중소 수출기업들의 수요가 큰 노선인 미주 서안(부산~LA)에 투입된다. 가장 먼저 출항한 6800TEU급 컨테이너선 'HMM 상하이호'는 5868TEU의 화물을 싣고 지난 7일 부산항에서 출항했다. TEU는 6m짜리 컨테이너를 세는 단위다. 전체 화물 중 약 50% 이... HMM 1만6000TEU급 1호선 '누리호', 만선 출항 HMM(011200)의 1만6000TEU급 1호선 'HMM누리호(Nuri)'가 만선 출항했다. 7일 HMM에 따르면 HMM누리호는 전날 싱가포르에서 유럽으로 출항했다. 누리호는 지난달 22일 부산항에서 첫 출항해 중국 상해, 닝보, 옌텐을 거쳐 지난 5일 싱가포르에 입항했다. 누리호는 1만6000TEU급 컨테이너선의 통상 최대 선적량인 1만3300TEU를 넘는 1만3438TEU를 기록했다. TEU는 6m짜... 티맵모빌리티, 서영우 전 퍼플엠 대표 사외이사 영입 SK텔레콤의 모빌리티 자회사 티맵모빌리티에 서영우 전 퍼플엠 대표(사진)가 사외이사로 합류했다. 티맵모빌리티는 지난달 29일 제1차 정기 주주총회·이사회에서 서영우 전 퍼플엠 대표를 사외이사로 선임했다고 6일 밝혔다. 서 사외이사는 지난 2016년 서비스를 시작한 카풀 스타트업 '풀러스' 대표로 활동하기도 했다. 풀러스는 한때 이용자 100만명을 확보하며 국내 카... 피해 보상은 어떻게?…끝나지 않은 수에즈 사태 수에즈 운하를 가로막았던 에버기븐호가 극적으로 부양됐지만 피해 선박이 수백 척에 달하는 만큼 책임 소재를 가리기 위한 진통은 계속될 것으로 보인다. 이에 따라 보상을 위한 공방 또한 본격화할 것이란 전망이다. 4일(현지시간) 월스트리트저널에 따르면 선박 좌초로 6일간 막혔던 수에즈 운하는 이날 기준 통행이 원활한 상태다. 수에즈 운하는 지난 23일 초대형 컨테이너선... HMM, 중소기업 물량 우선 운송한다 코로나19로 지난해 상반기 나가지 못했던 물량이 하반기부터 쏟아지면서 선복(배에 실을 수 있는 화물의 총량) 부족 사태가 이어지는 가운데, HMM(011200)이 수출 어려움을 겪는 중소기업들을 위한 대책 마련에 나섰다. HMM은 중소벤처기업진흥공단(중진공)과 '수출 중소기업 장기운송 지원을 위한 업무협약'을 체결했다고 2일 밝혔다. 이번 업무협약 체결로 HMM은 지난해 맺은 회... 이름 바꾼 후 '환골탈태'…HMM "1년 새 급성장" HMM(011200)(옛 현대상선)이 사명 변경 1주년을 맞아 2022년까지 선복량 100만TEU를 달성하겠다는 목표를 밝혔다. HMM은 지난해 4월 이름을 바꾼 후 사상 최대 실적을 달성하고 세계 3대 해운동맹인 '디 얼라이언스' 정회원으로 가입하는 등 회사가 크게 성장했다고 말했다. HMM은 이달 선복량은 72만TEU로 지난해 3월 43만TEU에서 크게 늘었다고 1일 밝혔다. 아울러 글로벌 ... 한국조선해양, 5660억원 규모 선박 7척 수주 현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양(009540)이 선박 7척을 총 5660억원 규모로 수주했다. 한국조선해양은 최근 아시아, 유럽, 아프리카 소재 선사들과 △9만8000㎥ 초대형 에탄운반선(VLEC) 2척 △9만1000㎥급 초대형 LPG운반선 2척 △2만3000㎥급 소형 LPG운반선 1척 △5만톤급 PC선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 1일 밝혔다. 특히 이번에 수... 12