[뉴스토마토 전보규 기자] 반도체와 자동차, 정유, 철강 등 국내 주력 제조업의 실적이 하반기에도 부진할 것이란 전망이 나왔다. 코로나19 상황에 따라 더욱 악화할 가능성도 제기된다.
10일 전국경제인연합회는 서울 여의도 전경련회관 컨퍼런스센터에서 '2020년 하반기 산업 전망 세미나'를 개최했다. 세미나에서는 조선·기계, 철강, 반도체, 전자·전기, 정유·석유화학, 자동차·자동차부품 등 6개 주력 제조업과 건설업, 코로나19 타격이 큰 항공업 등에 관한 전망이 발표됐다.
전문가들은 업황에 대한 우려와 기대가 공존하고 코로나19로 인한 불확실성이 높다고 입을 모았다. 업종별로는 '3약(철강, 반도체, 정유) 3중(조선, 전자, 자동차)'으로 예상했다.
중국 산시성 시안시 삼성전자 메모리 반도체 공장. 사진/뉴시스
반도체 전망을 맡은 박유악 키움증권 연구원은 "당초 모바일 신제품 효과와 디램 수요 증가가 예상됐지만 서버 판매량 둔화, 스마트폰 수요 회복 지연에 공급까지 더해지면서 공급 과잉이 지속될 것"이라며 "낸드플래시도 스마트폰, TV, 컨슈머 제품 수요 부진으로 하반기 공급과잉·가격 하락이 진행돼 실적 개선에 한계가 있을 것"이라고 말했다.
다만 업계가 이에 대응하면서 하반기 신규 장비 투자액을 크게 줄일 것으로 보이고 업계 내 재고 부담이 내년 1분기 이후 낮아지면서 하강국면은 단기에 그칠 가능성이 있다고 분석했다.
정유는 코로나 확산 현황을 고려할 때 정유 제품 수요가 회복되는 데 상당한 시간이 소요될 것이란 점에서 하반기에도 정제마진 약세가 이어질 전망이다. 정유업종은 상반기에 유가 급락과 락다운으로 정유 제품 수요의 70~80%를 차지하는 항공, 차량, 선박 운항이 줄면서 마진이 악화했다.
철강은 재고량이 연중 내내 높은 수준으로 유지되면서 가격 하락 요인으로 작용하고 이에 따라 수익성도 나빠질 것으로 예상된다.
변종만 NH투자증권 연구원은 "중국 철강 재고량이 사상 최대고 전방 산업 부진과 글로벌 경기 둔화로 회복 지연이 장기화할 수 있다"며 "코로나19 이후 이연 수요 발생으로 재고가 줄겠지만 작년 대비 50% 정도의 높은 수준인 재고량이 예년 수준이 되기에는 한계가 있을 것"이라고 설명했다.
중국의 철강 유통재고는 2600만톤, 업체 재고는 2140만톤으로 각각 기존 최고치인 2013년 2250만톤, 1750만톤을 웃돈다.
부산조선소 전경. 사진/뉴시스
조선은 최근 카타르 LNG운반선 계약으로 회복 기대감이 높아지고 있지만 상황을 낙관만 하기는 어렵다는 관측이 나왔다.
김현 메리츠종금증권 팀장은 "전 세계 락다운 확산 이후 운임이 급락한 상황에서 코로나19 재확산 위험이 상존하는 것이 변수"라며 "글로벌 경기 회복과 물동량에 후행하는 조선업 특성상 코로나19 이전 수준으로 회복되기까지는 시간이 필요하다"고 말했다.
기계업종에 관해서는 중국의 인프라 투자를 통한 시장회복 기대가 있지만 인도 등 신흥국의 락다운 확산이 리스크로 작용할 것으로 전망했다.
전자·전기는 전기차 고성장과 우호적 환율, 이연 수요 등에 힘입어 하반기 실적 회복이 예상되고 자동차도 생산 정상화와 대기수요를 고려할 때 회복세를 나타낼 전망이다. 다만 코로나19 확산 시에는 수요 위축이 이어질 수 있다는 점이 변수다.
코로나19로 승객 없는 인천국제공항. 사진/뉴시스
항공산업은 봉쇄조치 완화가 시작됐지만 실적이 회복되기는 어려울 전망이다. 엄경아 신영증권 연구원은 "좌석 간 거리 두기 적용 등으로 비용은 상승하고 국제선 수요는 감소할 것"이라며 "치료제 개발이 되지 않는다면 지난해 수준의 수요를 회복하는데 3~4년은 걸릴 것"이라고 말했다.
건설은 코로나19와 저유가로 세계 시장이 위축되고 국내는 부동산 규제 강화 영향까지 더해지면서 업황 부진이 이어질 것으로 예상된다.
유환익 전경련 기업정책실장은 "중국과 선진국의 순차적인 락다운 해제로 경기회복에 대한 기대가 있지만 코로나19가 여전히 진행 중이고 가을 이후 2차 팬데믹이 올 가능성도 있다"며 "우리 경제는 미·중 무역갈등, 일본 수출 제재 문제 등의 이슈가 더해진 만큼 전산업에 대한 지속적인 모니터링이 필요하다"고 강조했다.
전보규 기자 jbk8801@etomato.com
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