[뉴스토마토 신태현 기자] 서울에서 자동차나 이륜차 차체를 무단으로 뜯어고치는 불법튜닝이 최근 5년 동안 3배 넘게 늘어난 걸로 확인됐습니다. 불법튜닝 건수가 급증한 만큼 관련 민원도 갈수록 늘고 있지만, 이를 단속해야 할 구청은 인력이 절대적으로 부족한 실정입니다.
10일 배준영 국민의힘 의원이 서울시청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 지난 2020년부터 2025년 11월 말까지 서울에서 적발된 불법튜닝 건수는 2만6567건인 걸로 집계됐습니다.
구체적으로 보면 △2020년 1943건 △2021년 2837건 △2022년 3662건 △2023년 5218건 △2024년 6565건 △2025년 11월 기준 6342건 등입니다.
안전신문고 앱 자동차·교통위반 신고란의 불법튜닝 예시. (사진=안전신문고 앱)
이 가운데 전조등·물품적재장치·차체 임의변경 등 안전 위험이 우려되는 불법튜닝 사례는 총 7372건입니다. 이런 불법튜닝은 △2020년 721건 △2021년 992건 △2022년 1036건 △2023년 1120건 △2024년 1394건 △2025년 11월 기준 2109건 등입니다. 역시 2020년에 비해 올해는 3배 가까이 늘어났습니다.
불법 튜닝에 관한 민원과 적발이 늘어난 이유는 불법 사례가 적발됐을 경우 포상금을 주는 제도를 시행한 덕분으로 풀이됩니다. 국토교통부 산하 한국교통안전공단은 2020년부터 일반 국민을 대상으로 교통안전 공익제보단을 운영하고 있습니다. 튜닝에 관한 법규를 어긴 이륜차를 보면 스마트폰으로 사진을 찍어 신고하는 방식입니다. 올해 교통안전 국민제보단 인원은 전국에서 5000명이며, 법규 위반 적발 1건당 4000~6000원의 포상금이 지급됩니다. 교통안전 공익제보단이 아니더라도 국민들은 안전신문고 앱으로 자동차와 이륜차의 불법튜닝 신고를 할 수도 있습니다.
정부는 불법튜닝에 대한 자체 단속도 벌이고 있습니다. 지난달 17일에도 국토부는 행정안전부, 경찰청, 지방자치단체 등과 함께 합동으로 불법튜닝을 비롯한 불법 자동차 일제단속을 실시한 바 있습니다.
아울러 서울에선 용산·성동·광진·중랑·구로·서초·영등포구 등 7개 자치구에서 불법튜닝에 대한 집중 단속이 진행 중입니다. 주요 단속 지역은 △용산구 소월로·잠수교 야간라이딩 구간 △성동구 성수동 바이크카페 △중랑구 용마터널 야간라이딩 구간 △구로구 남구로역 인근 이륜차 밀집지역, 범박터널 야간라이딩 구간 △영등포구 바이크카페, 원효대교 남단 야간라이딩 구간 등이 있습니다.
2024년 2월6일 서울시 강남구 수서 1단지아파트 앞 대로변에서 실시된 이륜차·화물차 불법행위 합동 단속에서 경찰들이 LED 불법개조 차량을 단속하고 있다. (사진=뉴시스)
다만 용산·성동·광진·중랑·구로·서초·영등포구 등은 불법튜닝에 대한 단속 의지와 별개로 공무원 인력 부족 등의 이유로 제대로 된 단속이 어렵다는 입장입니다. 이에 대해 서울시청 관계자는 <뉴스토마토>와의 통화에서 "구청마다 불법튜닝 단속 인원은 1명"이라며 "현실적으로 운행 중인 차량 단속이 어렵기 때문에 경찰 등과 합동 단속이 필요한 상황"이라고 설명했습니다.
신태현 기자 htenglish@etomato.com
이 기사는 뉴스토마토 보도준칙 및 윤리강령에 따라 최병호 공동체부장이 최종 확인·수정했습니다.
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