국토교통 R&D, 실용화 성과에 중점

학계중심 연구과제→기업 등 실수요 반영

[뉴스토마토 문정우기자] 교량·터널, 철도·항공 등 공공인프라의 안전·경제·편의성 증진을 위한 국토교통 연구개발(R&D) 사업이 앞으로 실용화에 중점을 두는 방향으로 추진된다.

 

국토교통부는 국토교통 연구개발 사업을 효율적으로 운영해 중소기업 육성, 일자리 창출, 해외시장 진출 지원 등 실용화 성과를 낼 수 있도록 연구개발 관리?지원 체계를 강화키로 했다고 14일 밝혔다.

 

우선 그 동안 학계·출연연구원 중심으로 연구 과제를 발굴했다면, 앞으로 정책과의 연계성을 강화하고 온라인 공개 기술수요조사를 통해 기업 등의 실수요를 반영한 과제도 병행해 발굴한다.

 

연구기획 단계에서는 정부정책, 공공발주계획 등을 심도 있게 고려하고, 공공기관, 지자체, 기업 등 연구 성과물의 수요자 의견을 반영해 실용화 가능성을 철저히 검증히게 된다.

 

연구진행과정에서도 시장·기술 동향을 파악해 기술·경제적 타당성을 검토하는 등 연구진행중에 수정기획을 활성화하고, 정부와 산업계 전문가를 중심으로 하는 실용화 성과점검을 강화하게 된다.

 

이밖에 논문, 특허 등 기술적 성과지표 외에 기술이전, 성능인증 등 실용화 성과지표를 확대·도입하고, 연구종료 이후에도 실용화 과제에 대한 추적평가를 활용해 연구 성과의 성능인증 등 실용화 노력을 계속하게 된다.

 

국토부 관계자는 "앞으로 기술개발 결과가 공공인프라 및 주민생활에 있어서 편리성, 안전성, 경제성을 높이는 등 국민들이 정부 연구개발 사업의 효과를 보다 체감할 수 있도록 성과관리에 더 노력하겠다"고 말했다.

 

한편, 올해 국토교통 연구개발 사업에는 약 4500억원이 지원된다.

 

주로 재난·재해에 대비한 안전기술, 도시·주거환경 개선 등 국민 체감 기술, 지능형 교통물류체계 및 철도·항공시스템 국산화 기술 개발 등에 집중되며, 중소기업의 기술역량 강화를 위한 사업예산도 지난해보다 50% 증액된다.

 

안전기술의 경우, 토사재해‥수재해 등에 대비한 모니터링 체계, 노후교량 부분 교체 기술 등 안전 기술개발 과제에 집중되며, 싱크홀 예방을 위한 지반 계측 등이 새로 추진된다.

 

주거 분야의 경우, 제로에너지 공동주택(서울시 노원구), 수요자 맞춤형 조립식 주택(서울시 강서구), 장수명 주택(세종시) 등 미래 수요에 대비한 주택기술의 성능 검증을 위해 실규모로 실증하는 연구도 본격 진행된다.

 

◇국토교통 R&D 예산현황. (자료제공=국토부)

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