[뉴스토마토 이범종 기자] 한국철강협회가 화물연대 파업으로 철강 제품 출하 차질이 이어지고 있다며 6일 업무 복귀를 촉구하고 정부에는 업무개시명령 조치를 요구했다.
철강협회는 이날 성명서를 내고 "기초소재인 철강의 공급차질은 비단 철강에 머물지 않고 건설, 자동차, 조선, 기계 등 전 산업의 위기로 확산될 기로에 있다"며 "화물연대는 집단운송거부를 즉각 철회하고 업무에 복귀해야 한다"고 말했다.
협회는 5일 기준 포스코 등 주요 5개사 기준 출하차질 규모가 92만톤(t), 1조2000억원에 이르는 것으로 추정했다.
화물연대 파업 12일째인 5일 오후 경기도 의왕시 내륙컨테이너기지(ICD)에서 화물연대 조합원들이 선전전을 하고 있다. (사진=연합뉴스)
협회는 "철강산업의 출하차질은 자동차, 조선, 기계 등 국내 주력산업의 생산 차질로 확산되고, 이 과정에서 철강소재를 가공하여 납품하는 중소 및 영세 기업의 고통은 더욱 클 것"이라고 우려했다.
정부에 대해서도 "법과 원칙에 따라 철강 물류를 정상화시키고 운송시장 구조 개선에 나서야 한다"며 "이번에도 정부가 화물연대의 집단행동을 수용한다면 화물연대의 운송거부는 앞으로도 반복적으로 일어날 수 밖에 없고 이는 궁극적으로 자동차, 조선, 기계 등 우리 주력 산업의 기반을 약화시켜 우리 경제의 성장잠재력을 훼손시킬 것"이라고 주장했다.
이어 "정부는 국가 주력 산업으로 피해가 확산되는 것을 막기 위해 업무개시명령 등 필요한 조치를 통해 철강물류 정상화에 나서야 한다"며 "정부는 화물연대의 합리적인 주장은 수용하되 불공정한 주장에는 법과 원칙을 엄격하게 견지하고, 불합리한 관행은 적극적으로 개선하는 노력을 경주해달라"고 요청했다.
아래는 철강협회 성명서 전문.
화물연대 집단운송거부에 대한 철강업계 성명
최근 우리 철강산업은 그동안 경험해 보지 못한 도전에 직면해 있습니다. 고물가, 고금리, 고환율의 영향으로 국내외 철강수요는 급격하게 위축되고 있으며 글로벌 공급망 재편 속에서 사상 유례 없는 태풍 피해를 수습하는 과정에 있습니다.
이러한 대내외적 위기를 극복하기 위해 우리 철강업계는 혼신의 노력을 기울이고 있으나 최근의 운송거부는 이러한 모든 노력을 헛되게 만드는 수준에 이르렀습니다. 기초소재인 철강의 공급차질은 비단 철강에 머물지 않고 건설, 자동차, 조선, 기계 등 전 산업의 위기로 확산될 기로에 있습니다. 이에 따라 우리 철강업계는 화물연대의 운송거부에 대해 다음과 같이 입장을 밝힙니다.
첫째, 화물연대는 집단운송거부를 즉각 철회하고 업무에 복귀하여야 합니다.
12월 5일 현재 국내 철강산업의 출하차질은 주요 5개사 기준으로 92만톤, 1.2조원에 이르는 것으로 추정됩니다. 이러한 철강산업의 출하차질은 자동차, 조선, 기계 등 국내 주력산업의 생산 차질로 확산되고, 이 과정에서 철강소재를 가공하여 납품하는 중소 및 영세 기업의 고통은 더욱 클 것으로 우려됩니다.
이에 화물연대는 즉각 철강 운송업무를 재개하고 필요한 주장과 요구는 합리적인 절차를 통해 풀어나가야 합니다.
둘째, 정부는 법과 원칙에 따라 철강 물류를 정상화시키고 운송시장 구조 개선에 나서야 합니다.
우리 철강산업은 그동안 화물연대의 집단적 실력행사의 주요 대상이 되어왔으며, 이번 운송거부에서도 예외 없이 철강산업은 화물연대의 핵심 운송거부 대상이 되어 큰 어려움을 겪고 있습니다.
이제는 이러한 악순환을 끊어야 합니다. 이번에도 정부가 화물연대의 집단행동을 수용한다면 화물연대의 운송거부는 앞으로도 반복적으로 일어날 수 밖에 없고 이는 궁극적으로 자동차, 조선, 기계 등 우리 주력 산업의 기반을 약화시켜 우리 경제의 성장잠재력을 훼손시킬 것입니다.
이에 정부는 국가 주력 산업으로 피해가 확산되는 것을 막기 위해 업무개시명령 등 필요한 조치를 통해 철강물류 정상화에 나서야 합니다. 나아가 정부는 화물연대의 합리적인 주장은 수용하되 불공정한 주장에는 법과 원칙을 엄격하게 견지하고, 불합리한 관행은 적극적으로 개선하는 노력을 경주해 주실 것을 요청드립니다.
철강산업의 경쟁력에 있어 물류는 그 어느 산업보다 중요하며, 운송업계는 우리 철강산업 경쟁력 제고에 주요 동반자라 할 수 있습니다. 따라서 화물연대의 즉각적인 운송 재개를 당부드리며 정부는 철강 물류의 정상화와 구조적 개선에 노력하여 주실 것을 다시 한번 요청드립니다.
이를 통해 운송거부와 같은 극단적인 수단이 다시는 반복되지 않고 철강 물류가 우리 철강산업의 경쟁력 제고에 보탬이 되는 방향으로 발전될 수 있기를 간절히 기원합니다.
2022. 12. 6.
한국철강협회
이범종 기자 smile@etomato.com
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