[뉴스토마토 안후중기자] 엔화 고공행진으로 일본산 자동차의 국내 수입차 시장 점유율이 급격히 떨어지고 있다.
9일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 수입차 시장에서 일본 브랜드 점유율이 2005년 9080대 29.4%, 2006년 1만2205대 30.1%, 2007년 1만7633대 33.0%, 2008년 2만1912대 35.5% 로 계속 높아지다가 올해 하락하기 시작해 2월말 기준 점유율은 27.3%를 기록했다.
지난 1월 점유율이 31.5%로 꺾이며 2월에는 23.1%까지 떨어진 것으로 나타나 시장침체에 엔고로 인한 가격경쟁력 저하가 겹친 것으로 분석된다.
혼다코리아는 지난해 수입차 시장 점유율 1위를 기록했지만 1월22일 전차종 가격을 80만~190만원 올리며 즉각 판매에 타격을 입어 지난달 666대에서 2월은 228대 판매에 그쳤다.
특히 엔고 지속으로 올 3월 320만~890만원 가격을 추가 인상해 판매하락폭은 더 커질 전망이다.
한국도요타도 신차 출시 지연으로 독일 브랜드 판매실적의 절반 수준인 534대에 그쳤고 미쓰비시의 판매량은 올 2월까지 39대 판매에 그쳤다.
반면 일본 브랜드의 부진 속에 독일 브랜드의 점유율은 지난달 65.6%까지 높아졌다.
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