CJ대한통운, KAI전투기 인도네시아 운송…"방산물류 성공 수행"

CJ대한통운이 인천공항에서 인도네시아로 보낼 T-50i 훈련용 전투기의 동체를 화물기에 적재하고 있다. 동체, 날개, 수직꼬리날개, 엔진 등 4개의 핵심부품으로 분해된 상태에서 운송된 후 현지에서 재조립됐다. (사진=연합뉴스)

 

[뉴스토마토 이혜지 수습기자] CJ대한통운은 한국항공우주산업(KAI)이 제작한 훈련용 전투기 T-50i 2대를 인도네시아로 성공적으로 운송했다고 3일 밝혔습니다.

 

30톤(t)에 달하는 훈련기는 경남 사천에서 출고돼 국내 내륙운송과 항공운송, 현지 통관 및 운송 등 복잡한 물류 과정을 거쳐 인도네시아 공군기지까지 옮겨졌습니다.

 

이번 훈련기는 대형 동체 구조와 복잡한 전자 장비를 갖춰 고도의 방산 물류 역량이 요구됩니다. 특히 기체의 전후 하중 분포와 무게중심이 조금만 달라져도 균형이 무너질 수 있어 운송 전 과정에서 세밀한 분석이 필요합니다.

 

CJ대한통운은 방산 물류에 특화된 '로드 서베이(Road Survey)'를 실행해 운송 체계를 정밀하게 설계했습니다. 길이 약 13m, 높이 4.8m 규모의 대형 화물이 내륙 운송 구간에서 교량·표지판 등과 충돌되지 않도록 구조물 높이와 회전 반경을 사전 분석했습니다. CJ대한통운의 인도네시아 법인과 협력해 현지 도로 상황을 종합 검증하고 군 당국의 호송 체계 하에 운송을 진행했습니다.

 

CJ대한통운은 또 항공 운항경로 면에서도 국가별 통과 허가 가능성을 분석해 4개국을 통과하는 최적 경로를 설계하여 안정적인 운송을 진행했습니다.

 

CJ대한통운 관계자는 "이번에 KAI 훈련기는 동체, 날개, 수직꼬리날개, 엔진 등 4개로 나뉜 상태로 육상, 항공 운송 후 도착지에서 재조립하는 '모듈형' 방식으로 운송됐다"며 "인도네시아의 열대 몬순 기후를 고려해 부품별 방수 덮개를 사전에 준비해 우천 상황에서도 기체 손상이 발생하지 않도록 했다"고 설명했습니다.

 

 

이혜지 수습기자 [e-mail]

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