중국의 저가공세와 엔저, 그리스발 위기 등으로 우리 산업 기상전망이 하반기에도 나아지기 힘들어 보인다는 분석이 나왔다.
대한상공회의소가 최근 10여개 업종단체와 공동으로 ‘2015년 하반기 산업기상도’ 조사를 실시한 결과에 따르면, 사물인터넷 시대를 맞아 반도체 수출이 크게 느는 전자·IT 업종과 기계·건설 업종은 햇볕이 드는 ‘구름조금’으로 전망됐다. 이어 자동차, 조선, 철강, 정유·유화, 섬유·의류는 ‘흐림’으로 조사됐다.
전자·IT업종은 갤럭시S6, G4 등 신형스마트폰의 해외수출이 본격화되면서 하반기 수출을 주도할 것으로 보인다. 전체 수출이 마이너스를 기록하는 상황에도 무선통신기기 수출은 지난 5월 전년 동월 대비 27%까지 상승한 바 있다.
기계업종은 미국의 자동차, 항공, 에너지산업의 투자확대로 하반기 전망이 ‘구름조금’으로 예상됐다. 다만 기계류 최대수출처였던 중국경제의 성장세 둔화, 중국 기계업체들의 약진 등은 하반기 부진요인이다.
건설업종은 지난해부터 이어온 부동산 부양책으로 이번 하반기도 해가 뜰 것이란 기상전망이다. 민간부문의 건축물 착공신고가 지난해 말부터 계속 증가추세를 유지하면서 올해 국내건설 연간 수주액은 지난해에 비해 12% 증가한 120조원에 달할 것으로 보인다.
(자료=대한상공회의소)
엔저로 일본차 업체와 힘겨운 경쟁을 벌이고 있는 자동차는 ‘흐림’으로 전망됐다. 미국시장에서 베스트셀러로 꼽히던 일본 중형세단 ‘캠리’는 현대차 ‘쏘나타’보다 고가였지만 지금은 두 차종 모두 같은 가격대(2만2000달러~3만달러)에 팔려나가고 있다. 이외에 노동계 총파업, 개별 노사 간 임금협상 난항 등으로 생산에 차질을 빚을 수도 있다는 전망도 자동차업종의 악재로 꼽힌다.
그리스 위기의 여파가 밀려든 조선업종도 ‘흐림’으로 전망됐다. 저유가로 해양플랜트 사업의 실적부진 우려가 지속되는데다, 주요고객 유럽선사들이 그리스 위기에 더욱 움츠려들 수 있다는 판단이다. 기자재업체들은 선박건조 감소 전망과 더불어 엔저로 인한 단가인하압박까지 겹쳐 사정이 더 어려운 것으로 전해진다. 다만, 상선수주가 꾸준히 이어지고 있다는 점은 호재로 작용한다.
자동차, 조선 등 전방산업 부진으로 철강업종 역시 ‘흐림’으로 분석됐다. 여기에 중국의 ‘저가철강 밀어내기’에 국내시장이 크게 잠식당하고 있는 상황이다. 통상마찰심화에 따라 수출환경도 좋지 못하다.
정유·유화업종도 ‘흐림’으로 예보됐다. 중국, 인도 등에서 설비경쟁이 빠르게 일어나고 있어 전망이 밝지 못한 상황이다. 정유업계에서는 “중국의 석유화학 자급체제는 약 80%에 이르고 TPA(98%), PVC(101%)는 이미 100%에 이르러 중국 제품이 우리시장으로 유입될 가능성도 있다”고 보고 있다. 다만 미국의 경기회복세, 동남아 기업의 신증설 제한 등은 수출호재 요인이다.
중국섬유의 저가공세로 한계상황에 밀린 섬유·의류업종도 ‘흐림’으로 예보됐다. 가격경쟁력을 맞추기 위해 일부 면방업체들은 국내가동을 중단하고 해외생산으로 발길을 돌리는가 하면, 해외진출 의류업체도 현지에서 부분품을 조달하는 상황이다. 하지만, 업계는 한중 FTA로 국내패션 브랜드의 중국시장 진출확대, 원료가격 안정 등으로 수출 감소폭은 상반기 –9.6%에서 -2.9%까지 진정될 것으로 보고 있다.
전수봉 대한상의 경제조사본부장은 “최근 그리스 위기의 전이가능성과 함께 최대 수출시장인 중국의 성장세 둔화가 현실화돼 국내경기의 회복세도 주춤거리고 있다”며 “정부는 경제활성화 정책에 더욱 강도를 높이고, 경제계도 계획된 투자와 고용을 예정대로 추진하는 등 모든 경제주체가 경제살리기에 뜻을 모아야 할 때”라고 말했다.
최승근 기자 painap@etomato.com
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