정부, 졸음쉼터 2021년까지 84개소 설치

국토부 "교통사고 예방효과 커"…국도 졸음쉼터도 본격 조성

[뉴스토마토 임은석 기자] 고속도로와 국도에서 졸음으로 인해 발생하는 교통사고를 줄이기 위해 오는 2021년까지 '졸음쉼터' 84개를 추가로 설치한다.

 

국토교통부와 한국도로공사는 고속도로와 국도상 교통사고 감축을 위해 고속도로 졸음쉼터를 추가로 설치하고, 기존 졸음쉼터 시설을 휴게소 수준으로 개선한다고 5일 밝혔다. 이와 함께 전국 주요 국도에도 졸음쉼터를 본격적으로 조성한다.

 

졸음쉼터는 지난 2011년부터 고속도로에 설치하기 시작해 현재 290개소(도로공사 218, 민자 23, 국도관리청 49)까지 늘어났으며, 2021년까지 추가로 84개소(도공 26, 민자 18, 국도관리청 40)를 신설할 계획이다.

 

고속도로의 휴게시설 간 간격이 25km 이상임에도 터널이나 교량에 인접해 졸음쉼터 설치를 미뤄오던 26개소에 대해 올해 설치 방안 수립용역을 시행하고 2019년부터 순차적으로 설치한다. 민자 고속도로 구간에도 2020년까지 18개소를 새로 조성한다.

 

전국 국도에도 유휴부지 등을 활용해 2017년까지 49개소를 새로 설치했고, 올해는 75억원을 투입해 광주시 오포읍 추자리 등 10개소에 졸음쉼터를 새로 만드는 등 2021년까지 매년 10개씩 설치할 계획이다.

 

아울러 국도에도 졸음쉼터를 본격적으로 조성하기 위해 올해 '국도 졸음쉼터 설치 및 개선 기본계획' 수립을 위한 용역을 추진한다.

 

한편, 그동안 미활용 버스정류장 등 자투리땅을 활용해 비상주차장 개념으로 설치한 졸음쉼터는 진출입로가 짧고 화장실, 편의시설 등의 부족으로 운전자의 개선요구가 많았다.

 

이에 국토부는 올해부터 '졸음쉼터 설치 및 관리지침'에 따라 고속도로의 진출입로와 화장실 등을 휴게소 수준으로 본격적으로 개선한다. 또 여름철 그늘 부족으로 인한 불편을 해소하기 위해 졸음쉼터 주변에 나무를 심고 그늘막도 설치할 예정이다.

 

백승근 국토부 도로국장은 "졸음쉼터 설치 이후 졸음 사고가 9%, 사망자 수가 33% 감소하는 등 교통사고 예방효과가 큰 것으로 나타났다"며 "향후 졸음쉼터를 지속적으로 확대해 나가겠다"고 밝혔다.

서울외곽선 김포졸음쉼터 모습.사진/국토교통부 제공

세종=임은석 기자 [e-mail]

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