올 2분기 승용차, 수입 늘고 수출 줄어

승용차 수출입 평균단가 모두 하락, 하락 폭은 수출이 더 커

올해 2분기 승용차 교역은 수입이 크게 는 반면 수출은 다소 줄어든 것으로 나타났다.

 

관세청이 24일 발표한 '2015년 2분기 승용차 교역 동향'에 따르면 이 기간 승용차 수출액(110억8800만달러)과 수입액(24억3900만달러)은 각각 전년동기대비 4.7% 감소, 26.2% 증가했다.

 

수출액이 수입액 보다 여전히 한참 크지만, 올해 2분기는 상대적으로 수입이 선방했다. 이 기간 승용차 수출액이 5억4700만달러 줄어드는 동안 수입액은 5억700만달러 늘었다.

 

이같은 수출액 감소는 국산차의 수출 평균단가 하락에 일부 기인하는 것으로 보인다. 올해 2분기 승용차 1대당 평균 수출단가는 1만3963달러로, 지난해와 비교해 4.7% 적었다. 2분기 승용차 수출액 감소율과 같은 수치다.

 

배기량별로는 2000cc 초과 구간을 제외하고 경유 차량의 수출가가 더 저렴했다.

 

1000㏄ 초과부터 1500㏄ 이하 휘발유 차량이 1만534달러, 1500㏄ 이하 경유 차량은 9950달러였다. 1500㏄ 초과~2000㏄ 이하 휘발유와 경유 차량은 각각 1만2685달러, 1만523달러였고, 2000㏄ 초과 휘발유와 경유 차량은 각각 1만9668달러, 2만2840달러로 집계됐다.

 

전체 승용차 수입액이 다소 증가한 것과 반대로 수입 평균단가는 소폭 하락했다. 올해 2분기 평균 수입단가는 3만296달러로 지난해 보다 0.8% 낮았다.

 

수입 승용차의 경우, 휘발유 차량과 경유 차량 간 가격 폭이 수출 승용차 보다 좁았다.

 

배기량별 차량 수입가는 1000㏄ 초과~1500㏄ 이하 휘발유 차량이 2만684달러, 1500㏄ 이하 경유 차량은 1만3923달러로 조사됐다. 1500㏄ 초과~2000㏄ 이하 휘발유와 경유 차량은 각각 2만744달러, 2만5491달러로 였다. 2000㏄ 초과 휘발유와 경유 차량은 각각 4만2228달러와 4만8327달러로 나타났다.

 

국산 차량이 가장 많이 수출된 나라는 미국이었고, 반대로 한국이 가장 많이 수입한 차량은 독일이었다. 

 

방글아 기자 [e-mail]

 

사진/뉴시스

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