한국 3개월만에 수주 1위 탈환, 2월 점유율 90%…LNG선 가격 상승세

[뉴스토마토 채명석 기자] 한국이 지난달 전 세계 선박 발주량의 90%를 독식하며 3개월만에 세계 1위를 탈환했다.

 

영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 2019년 2월 한 달간 전세계 선박 발주량 70만CGT(표준화물선환산톤수·15척) 중 한국 조선사들이 63만CGT(8척)를 수주해 2만CGT(1척)를 수주한 중국을 제치고 1위를 차지했다. 일본은 1만CGT(1척)를 수주하며 뒤를 이었다. 이로써 지난해 11월부터 중국에 수위 자리를 내줬던 한국은 3개월만에 다시 선두에 올라섰다.

 

올해 1~2월 누계 수주 실적은 중국이 124만CGT(65척) 41%, 한국 121만CGT(20척) 40%, 이탈리아 24만CGT(3척) 8%, 일본 23만CGT(6척) 8% 순이었다.

 

2월 전세계 발주량은 지난달 231만CGT(86척)에 비해 70% 감소했으며, 최근 3년간 1~2월 누계 선박 발주량은 2017년 352만CGT, 2018년 707만CGT(101% 증가), 2019년 301만CGT(57% 하락)를 기록했다.

 

삼성중공업이 카타르로부터 수주해 건조한 세계최대급 액화천연가스(LNG)운반선. 사진/삼성중공업

 

올해 2월말 현재 전세계 수주잔량은 1월말 대비 101만CGT 감소한 8050만CGT를 나타냈다. 지난달과 비교해 중국이 21만CGT, 일본 54만CGT 감소한 반면 한국은 22만CGT 증가했다. 국가별 수주잔량은 중국 2913만CGT(36%)에 이어 한국 2175만CGT(27%), 일본 1452만CGT(18%) 순이었다.

 

한편, 2월 클락슨 신조선사지수(Newbuilding Price Index)는 131포인트를 기록하며 지난달 130포인트에서 1포인트 상승했다.

 

선종별 선가 추이를 살펴보면 유조선(VLCC), 컨테이너선(1만3000~1만4000TEU(1TEU는 6미터 길이 컨테이너))은 각각 지난달과 동일한 9300만달러, 1억1500만 달러를 기록했다. 액화천연가스(LNG)선은 지난달에 이어 100만달러 상승한 1억8500만 달러로 지난해 2월 최저점(1억8000만달러)을 보인 후 지속 상승(3%) 중이다.

 

채명석 기자 [e-mail]

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