[뉴스토마토 이종호 기자] 스페인 바르셀로나에서 열린 MWC 2019에 메르세데스 벤츠와 BMW 등 완성차 업체와 콘티넨탈 등 부품사가 참여해 자율주행과 전기차, 커넥티드카 등 다양한 기술을 선보였다.
25일(현지시간)부터 나흘 간 개최되는 MWC 2019에는 작년과 마찬가지로 완성차 업체와 자동차 부품업체가 참여했다. 차세대 자동차가 모바일과 밀접한 관련을 맺으면서 최근 MWC는 자동차 관련 업체의 커넥티드카와 자율주행 기술 분야가 집중적으로 소개되고 있다.
올해 주제가 '지능형 연결(Intelligent Connectivity)'이기 때문에 다양한 자율주행 기술을 선보일 것으로 기대되고 있다. 자율주행 기술은 지난해 MWC에서도 조명 받았다. 올해는 완성도를 높여 공개됐다.
BMW는 사상 최초로 다차원적 상호작용 기술인 ‘BMW 내츄럴 인터랙션(BMW Natural Interaction)’을 선보였다. 2021년 출시 예정인 BMW i넥스트(iNEXT)에 최초 도입되는 이 기술은 운전자가 마치 사람과 대화하듯이 음성, 제스처, 시선 등 여러 방식을 동시에 활용해 차량과 커뮤니케이션 할 수 있는 새로운 차원의 기술이다.
BMW 내츄럴 인터랙션은 차량과 운전자의 자연스러운 커뮤니케이션을 발전시키는 이 기술은 향상된 센서와 분석 기술을 통해 이뤄진다.
제스처 카메라는 적외선 신호를 통해 운전자가 위치한 모든 조작 환경에서 손과 손가락의 움직임을 3차원적으로 포착하고 손의 방향을 정확하게 알아낸다. 계기판에 매립된 고해상도 카메라는 머리와 눈의 방향을 인식해 영상을 분석하고 필요한 방향 데이터를 계산한 뒤 차량으로 전달한다.
또한 음성 명령을 빠르고 정확하게 해석하기 위해서 차량으로 전달된 운전자의 다양한 정보는 인공지능의 도움으로 결합되고 분석된다. 차량 내에서 얻은 데이터를 해석하는 알고리즘은 머신 러닝과 다양한 조작 시나리오를 분석함으로써 지속적으로 최적화되고 개선된다.
BMW 내츄럴 인터랙션 기술은 차량 외부로도 확장된다. 예를 들어, 운전자가 시야에 보이는 식당을 손으로 가리키면, 식당의 영업 시간이나 고객 평가 별점, 식사 예약 등의 음성 명령을 내릴 수 있다.
스페인에서 열린 MWC2019에는 많은 완성차 업체와 부품 업체가 참여했다. 사진/뉴시스
이번 MWC에는 다임러와 메르세데스벤츠의 CEO인 디터 체체 회장이 모두를 위한 지능형 미래(an intelligent future for all)를 주제로 기조연설을 맡기도 했다.
다임러는 322.5㎡ 규모의 전시장에서 커넥티드카, 자율주행, 전기차 등에 대한 기술을 전시한다. 폭스바겐은 MWC에 처음으로 참여했다. 디즈니와 공동 개발한 VR 고글을 시연한다. 퀄컴과 영국의 반도체 설계업체 ARM도 자율주행차 관련 솔루션을 공개했다.
차테크 기업인 콘티넨탈은 다양한 전장을 단일 하드웨어로 결합한 차세대 지능형 안테나 모듈 2.0을 소개했다. 모듈의 인쇄회로기판(PCB)에 안테나를 통합해 부품의 크기를 획기적으로 줄인 울트라 플랫(ultra-flat) 디자인을 특징으로 한다.
이 안테나는 기존 자동차 지붕에 장착하는 형태의 샤크핀 안테나를 대체한다. 5G를 지원하고 4x4 다중 입출력 기술을 탑재, 다양한 송수신채널에 데이터를 동시 전송할 수 있어 최대 데이터 속도와 범위를 제공한다.
자동차 업체뿐 아니다. 통신사와 칩셋 제조사들은 5G 네트워크가 인포테인먼트와 디지털 제어 시스템은 물론 자율·반자율 주행 시스템을 효율적으로 지원할 수 있다고 자신한다. 실제 이같은 시스템이 자동차 제조사나 부품사에 적용되기 까지 2~3년이 더 소요될 것으로 보이지만 관련 기술은 이미 상용화 단계에 접어들었다.
자동차업계 관계자는 "이제 CES와 MWC는 이미 완성차 업체와 부품 업체의 격전장"이라며 "반대로 모터쇼가 IT업체와 통신업체들의 격전장이 되고 있다"고 말했다.
이종호 기자 sun1265@etomato.com
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