[뉴스토마토 박용준 기자] 서울시는 서울 시내 자체 미세먼지 발생량의 37%를 차지하는 자동차 배출 미세먼지를 낮추고자 정부와 함께 추경을 편성하고 총 866억원을 투입, 올 연말까지 대대적인 차량 저공해화 사업을 추진한다고 2일 밝혔다.
2일 시에 따르면 서울시 미세먼지 자체발생량 중 가장 많은 비중을 차지하는 것은 난방(39%)과 자동차 배출 미세먼지(37%)로 비산먼지(22%), 생물성연소(2%)가 그 뒤를 잇는다.
시는 당초 편성한 본예산 620억 원에 정부와 시가 5:5로 부담하는 추경예산 246억원을 8월부터 추가로 배정해 미세먼지 대기질 개선 강도를 한층 높였다.
시는 미세먼지 농도를 낮추기 위해 2003년부터 지난해까지 총 31만대의 노후 경유차량을 대상으로 매연저감장치 부착과 조기폐차 등 저공해화 조치를 실시했다.
이에 힘입어 서울지역 연평균 미세먼지(PM-10)농도를 2005년 58㎍/㎥에서 지난해 환경기준 이하인 48㎍/㎥로 저감하는데 기여한 바 있다.
이번 추경으로 기존 2만1747대에서 1만3217대의 차량에 대한 추가 지원이 가능해져 올해 총 3만4964대의 노후한 경유차량과 건설기계에 대한 조기폐차, 매연저감장치 부착, 엔진 교체 등을 지원할 수 있게 됐다.
우선 노후 경유차 조기폐차는 기존 계획보다 1만대 이상 추가 지원해 상반기 급증했던 조기폐차 수요에 대응할 수 있게 됐다.
관광버스, 대형화물차와 같은 대형경유차에서 나오는 질소산화물을 저감하기 위해 미세먼지(PM)-질소산화물(NOx) 저감장치 부착도 추진한다.
건설기계에 대한 매연저감장치 부착과 엔진 교체는 이번 추경에서 가장 주목한 분야로 예산을 4배 이상 확대해 기존 400대에서 1728대까지 늘렸다. 지원 비율을 가장 높인 분야다.
시는 지난 5월부터 시와 SH공사에서 발주하는 공사에 친환경 건설기계 사용을 의무화한 만큼 이에 대한 지원책을 뒷받침했다.
또 시는 이번 추경 예산에 가락·강서시장에 출입하는 전국 노후화물차량 매연저감장치 부착 사업과 분진흡입차량 추가 구매 사업도 포함했다.
박원순 서울시장이 지난 2014년 8월 서울시청에서 열린 서울시 대기질 개선 청책토론회에서 참석자들이 표어를 들어 구호를 외치고 있다. 사진/뉴시스
박용준 기자 yjunsay@etomato.com
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