[뉴스토마토 최봄이기자] 2018년 평창동계올림픽 전 원주~강릉 고속철도 개통이 불투명하다는 주장이 나왔다.
국회 국토교통위원회 이미경(민주당) 의원은 "최저가 입찰담합 비리 조사에 이어 무리한 공기 단축으로 부실마저 우려된다"고 비판했다.
이 의원은 이어 "'조망권을 확보하라는 이명박 전 대통령의 말 한마디에 2차례 설계변경이 이뤄져 횡성~둔내 터널 구간만 9개월 이상 착공이 지연됐다"고 주장했다. 횡성~둔내 구간 설계는 당초 터널에서 교량으로, 다시 터널로 변경됐다.
◇원주~강릉 고속철 공사비 비교(당초 터널 노선 대비 증감 비교, 자료=이미경 의워실, 단위: 억원)
이를 근거로 이 의원은 "환경영향평가, 문화재지표조사, 인허가 절차 등이 지연될 경우 평창동계올림픽 전 개통 자체가 불가능할 수도 있는 상황"이라고 지적했다.
또한 "철도시설공단이 올림픽 전 개통을 위해 설계단계에서 국토부 고시의 공기 18개월을 6개월로 단축한 것도 부실공사 우려를 키우고 있다"고 이 의원은 비판했다.
이 의원에 따르면 국토교통부는 지난 5월 9일 환경부, 강원도, 문화재청, 국방부 등 9개 기관에 공문을 발송해 "시공기간을 최대한 단축하더라도 환경영향평가 재협의, 실시계획 승인 협의 등 사전행정협의를 금년 말까지 완료해야 할 실정"이라며 적극적인 지원을 요청한 바 있다.
이 의원은 "시공사 선정에서의 담합비리, 무리한 공기단축 등 과정 전반이 4대강 공사와 판박이처럼 닮았다"며 "무리한 공기 단축으로 안전 사고와 부실공사 위험이 높은 만큼 이에 대한 특단의 대책을 마련해야 한다"고 촉구했다.
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