[뉴스토마토 김종화기자] 연말부터 서울역에서 인천공항까지 공항철도가 운행되고 2012년 말부터는 지방에서 KTX로 곧바로 인천공항으로 직행할 수 있게 됩니다.
코레일공항철도는 지난 2007년 3월부터 인천공항~김포공항 37.6km 구간을 운영 중인데 올 연말에는 김포공항~서울역 20.4km의 2단계 구간을 완공, 본격 운행한다고 밝혔습니다.
김포공항~서울역의 2단계 구간에는 디지털미디어시티역과 홍대입구역이 신설되고, 내년 말에는 공덕역에서도 공항철도를 이용할 수 있게 됩니다.
따라서 공항철도는 서울역, 공덕역, 홍대입구역, DMC역, 김포공항역, 계양역, 검암역, 운서역, 공항화물청사역, 인천국제공항역 등 모두 10개역이 운영됩니다.
10개역을 모두 모두 정차하는 일반열차는 54분, 일부역만 정차하는 직통열차는 46분이 소요됩니다.
요금은 일반열차는 5300원선, 직통열차는 1만3300원 선에서 결정될 전망입니다.
또 오는 2012년부터는 KTX가 전국 주요역에서 인천국제공항까지 직접 운행할 수 있게 돼 전국 주요 KTX역에서 인천공항까지 2시간대면 주파할 수 있게 됩니다.
부산이나 목포에서 KTX를 탄 뒤 환승하지 않고 직접 인천공항까지 갈 수 있게 되는 겁니다.
특히 서울역에서 여행객이 직접 짐을 붙이고 탑승수속을 한 뒤 빈손으로 공항에 도착해서 시간에 맞춰 바로 비행기에 탑승할 수 있는 BHS(Baggage Handling System)시스템이 서울역에 설치돼 이용객들은 더욱 편리해집니다.
(인터뷰) 하승열 코레일공항철도 사장
"KTX가 운행되면 (부산에서 인천공항까지) 2시간41분이 걸리고 서울 도심에서는 서울역에서 인천공항까지 30분이 소요돼 현재보다 25분 정도 단축됩니다. 공항철도 2단계 김포공항~서울역 구간은 금년 12월말 완전개통하고, KTX 투입은 2012년 말에 완공됩니다.
KTX가 인천국제공항으로 직접 운행하게 되면 동북아 허브공항의 위치를 놓고 경쟁하고 있는 일본의 나리타, 홍콩의 첵락콕 공항 등에 비해 인천공항의 경쟁력이 한층 더 강화될 것으로 보입니다.
뉴스토마토 김종화 기자 justin@etomato.com
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