[뉴스토마토 김영택기자] 연초부터 금융당국의 구조조정 가이드라인이 드러나면서 중소 조선사에 대한 구조조정 바람이 거세게 몰아칠 전망이지만, 채권은행단의 공통된 기준이 미흡해 혼선을 빚고 있다.
5일 금융권에 따르면 시중은행들은 지난해말 마련한 신용위험평가 기준에 따라 이번 주부터 중소 조선사에 대한 기업심사에 착수할 계획이다.
우선 금융당국은 채권은행과 신용평가사, 회계법인 등으로 구성된 태스크포스(TF)의 신용위험평가 기준 가이드라인에 따라, 늦어도 오는 2월말까지 중소 조선사에 대해 본격적인 평가를 완료한다는 방침이다.
채권은행의 신용공여액 기준을 애초 500억원에서 50억원으로 낮춰 평가대상 기업은 많이 늘어났다. 이에 따라 30~40여개 조선사가 구조조정 대상에 오를 것이라는 전망이 지배적이다.
하지만, 현재 채권은행단의 신용평가위험 기준이 지나치게 느슨해 실효성이 없다는 비판도 거세다.
우선 재무항목보다 비재무항목에 대한 배점(3 대 7)이 더 많은 데다, 부채비율·차입금의존도·현금보유비중 등의 기준도 모두 낮다.
이종환 굿모닝신한증권 애널리스트는 “기준만 보면 상장사들 가운데 구조조정 대상에 오를 기업은 보이지 않는다”면서 “상장되지 못한 지방의 영세한 기업들만 구조조정 되는 것 아니냐”고 말했다.
뉴스토마토 김영택 기자 ykim98@etomato.com
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