[뉴스토마토 박한나 기자] 쌍용자동차가 외국계 금융기관의 대출이 연체된 데 이어 산업은행의 대출금도 연체할 위기에 처했다. 산은은 대출금 만기 연장 여부를 아직 결정하지 않았다는 입장이지만 일자리 문제와 직결된 만큼 외면하기 쉽지 않다는 목소리가 나온다. 산은의 결정에 이목이 집중되고 있다.
21일 자동차업계와 금융권에 따르면 이날은 산은이 쌍용차에 대출해준 900억원의 만기일이다. 앞서 산은은 지난 7월 6일과 19일 각각 만기가 돌아온 대출 700억원과 200억원의 만기를 모두 이날로 연장한 바 있다.
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쌍용자동차가 21일 외국계 금융기관의 대출이 연체된 데 이어 산업은행의 대출금도 연체할 위기에 처했다. 사진은 쌍용차 평택공장 전경. 사진/뉴시스
산은은 대출금 만기 연장 여부를 아직 결정하지 않았다는 입장이다. 산은 관계자는 "아직 검토하고 있다"며 "일단 만기 날짜가 이날까지인 만큼 쌍용차가 원리금을 갚는지 지켜보는 한편 내부 회의를 통해 연장 여부를 고심하고 있다"고 말했다.
쌍용차가 이날까지 산은 대출금을 갚지 못하면 오는 22일부터는 자동으로 연체 상태에 들어간다. 통상 은행들은 연체 상태가 된 기업을 대상으로 대출 만기 연장을 해주지 않고 자금 회수에 나선다.
하지만 자동차산업의 대규모 실질사태를 우려해 한 차례 연장 가능성이 크다고 업계는 보고 있다. 쌍용차 근무 직원만 약 5000명에 달하며, 쌍용차와 관련된 서비스업체, 정비업체, 1·2·3차 업체까지 합치면 5만명의 일자리가 달려있기 때문이다.
다만, 쌍용차 대주주인 마힌드라의 행보가 변수다. 마힌드라가 외국계 은행의 대출금을 어떤 방식으로 책임질지가 향후 산은의 만기 연장 결정에 영향을 줄 것으로 보인다. 쌍용차는 지난 15일 JP모건, BNP파리바, 뱅크오브아메리카메릴린치의 대출 원리금 약 600억원 상환을 연체한 바 있다.
산은은 쌍용차 대출의 구두 보증을 선 마힌드라가 외국계 기관들과의 대화를 통해 약 600억원의 연체금 문제를 우선 해결하는 게 필요하다는 주장이다. 외국계 금융기관에서 빌린 차입금이 연체된 상황에서 산은이 대출 만기 연장을 해주기는 어렵다고 보는 것이다.
산은에 더해 우리은행의 쌍용차 대출금도 이날 만기가 돌아온다. 우리은행 역시 외국계 차입금 연체 문제의 해결 상황을 지켜본다는 입장이다. 지난 9월말 기준 쌍용차의 우리은행 차입금(단기)은 150억원이다.
박한나 기자 liberty01@etomato.com