전 세계적으로 탄소 배출 규제가 강화되는 가운데 포스코가 수소 사업을 통해 미래 먹거리를 찾는다. 수소 생산 능력을 키우는 것은 물론 수소를 이용한 제철 공법을 통해 친환경 기업으로 거듭난다는 계획이다. 28일 포스코에 따르면 회사의 연간 수소 생산 능력은 7000톤(t)이다. 철강 제조 공정에서 발생하는 부생가스와 천연가스(LNG)를 이용한 수소를 생산하고 있는데 포스...

우리 생활 곳곳에서 쓰이지만 어쩐지 멀게만 느껴지는 인공위성. 대규모 자금이 필요해 국가 사업으로만 여겨졌던 위성 시장에 '작은' 바람이 불고 있습니다. 규제가 풀리면서 방위업체들이 소형위성 시장에 속속 뛰어들고 있기 때문인데요. 소형위성은 500kg 이하를 말하며 중·대형위성에 비해 개발과 제작 기간이 짧고 가격도 저렴하다는 장점이 있습니다. 최근 들어 주목받는 건...

 국내 조선사들이 세계적인 추세에 발맞춰 친환경 선박 전환에 속도를 내고 있다. 현대중공업이 친환경 선박 시장 선점을 위해 1조원 규모 자금 조달에 나선 가운데 삼성중공업, 대우조선해양도 암모니아, 배터리로 달리는 선박을 연구 중이다. 27일 업계에 따르면 현대중공업은 친환경 선박 개발을 위해 올해 안에 기업공개(IPO)를 추진한다는 계획이다. IPO는 약 20% 규모의 신주 ...

 지난해 말 주문을 받기 위해 조선사들이 저가 수주에 나서면서 하락했던 선박 가격이 오름세로 돌아섰다. 연말까지 시들했던 선가가 새해 들어 오르기 시작하면서 조선업계 수익 회복에 대한 기대감도 커진다. 26일 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난주 선박 1척당 가격 지수는 전주보다 1포인트 상승한 127포인트를 기록했다. 이 지수는 전 세계 신규 건조 선...

LG전자가 결단을 내렸다. LG전자의 대표이사 CEO 권봉석 사장은 20일 MC(모바일 커뮤니케이션) 사업본부성원에게 보낸 이메일을 통해 "모든 가능성을 열어두고 검토 중"이라고 밝혔다. 휴대전화 사업을 끝내겠다는 선언이었다. 듣기에 따라서는 충격적이다. 지난 11일 세계 최대 가전·IT 전시회 'CES 2021'에서 롤러블폰이라는 혁신적인 제품을 선보인 직후이기 때문이다. 둘둘 말...

최근 연일 오름세를 기록하며 역대 최고로 치솟았던 컨테이너선 운임지수가 15주 만에 내림세로 전환했다. 25일 상하이컨테이너운임지수(SCFI)에 따르면 지난주 컨테이너선 운임은 2868.95를 기록하며 전주보다 16.05포인트 하락한 것으로 집계됐다. SCFI 지수가 내림세로 돌아선 것은 지난해 10월 9일 1438포인트를 기록한 후 약 4개월 만이다. SCFI는 컨테이너 운송 15개 ...

 국내 건설기계 업체들이 지난해 코로나19로 전반적인 판매량이 줄어든 가운데 주요 시장인 중국에서만은 선전했다. 중국이 2분기 이후 대대적인 경기 부양책을 펴면서 현지 건설, 토목산업이 때 아닌 호황이었기 때문이다. 중국은 세계 건설기계 수요의 4분의 1가량을 차지하는 국내사들의 최대 시장이다. 24일 금융투자업계에 따르면 두산인프라코어는 지난해 중국에서 전년보다...

 세계적인 환경 규제 강화로 기존 사업이 정체 국면에 빠지면서 중공업 기업 포스코와 두산이 새 먹거리 찾기에 한창이다. 두 기업 모두 배터리, 수소, 가스터빈 등 친환경 에너지를 미래로 낙점한 가운데 올해는 사업 전환을 위한 원년이 될 것으로 보인다. 21일 포스코에 따르면 회사는 계열사 포스코케미칼 유상증자에 참여해 6881억원을 출자하기로 했다. 포스코케미칼은 투자금 ...

 조선업계가 저가 수주를 통한 일감 확보에 성공한 가운데 앞으로는 제값 받기에 나설 것으로 보인다. 카타르로부터 수주한 물량도 곧 발주가 시작될 것으로 예상되면서 선가는 계속 오를 것이라는 관측이다. 20일 조선·해운 시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 15일 기준 선가(선박 가격) 지수는 전달보다 1포인트 오른 126포인트를 기록했다. 특히 국내 조선사들 주력인 선종...

중국이 감산을 시작하며 철강업계가 모처럼 활짝 웃고 있습니다. 전 세계적으로 철강 제품 생산량이 줄면서 가격은 계속 치솟고 있는데요. 이로 인해 올해 철강사들의 실적에도 기대감이 커집니다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 포스코·현대제철·동국제강 3사의 연결 기준 4분기 합산 영업이익은 전년보다 2배 이상 성장한 약 1조원에 육박할 것으로 보입니다. 업체별로 ...

지난해 한국 조선사들의 수주 실적이 세계 1위를 기록했습니다. 특히 지난해 12월에는 전 세계 발주량의 73%를 차지하며 경쟁국인 중국과 일본을 가볍게 제치는 성과를 거뒀는데요. 조선해운시황 분석업체 클락슨 리서치에 따르면 지난 12월 전 세계 선박 발주량은 392만CGT(86척)를 기록했습니다. 이중 한국은 73%에 해당하는 285만CGT(42척)를 수주했습니다. 이어 중국이 101만C...

대형 조선사들이 지난해 연말부터 연이어 대규모 수주에 성공하면서 몇 년간 침체했던 조선업황이 새해엔 반등할 것이라는 기대가 커집니다. 이처럼 조선업 분위기가 좋아지고 있지만 이는 대형사에 한정한 이야기인데요. 중형 선사들이 새해에도 힘들 것으로 예상되는 이유는 무엇일까요. 우선 대형사와 중형사의 희비를 가른 가장 큰 요인은 선종입니다. 대형사들이 이번에 수주한...

영국에서 변종 코로나19가 등장하면서 하늘길이 더욱 좁아지고 있습니다. 유럽, 호주, 미국 등이 영국에 대한 입국 제한을 강화한 가운데 우리나라도 영국 출발 항공편에 대한 운항 중단 조치를 내년 1월7일까지 1주일 연장하기로 했습니다. 이미 국내 유입도 됐는데요. 영국 런던에서 거주하던 가족의 입국 검사에서 확진 판정이 나왔습니다. 이들은 현재 격리 치료를 받고 있습니다. ...

힘겹게 띄웠던 국제선 관광비행기가 다시 발이 묶일 위기입니다. 코로나19가 전국적으로 빠르게 확산하며 탑승률이 고꾸라졌기 때문인데요. 수익은 안 나지만 마땅한 타개책이 없는 저비용항공사(LCC)들은 소수의 승객만 타더라도 일단 항공기를 띄운다는 방침입니다. 무착륙 관광비행은 인천을 출발해 일본 등 가까운 해외 상공을 돈 뒤 다시 돌아오는 항공편을 말하는데요. 이용 시...

코로나19가 장기화하면서 국제선 하늘길이 꽉 막힌 지도 오래입니다. 각국이 국경을 봉쇄하고 입국 절차가 까다로워지면서 국제선은 작년 대비 90% 이상 운항이 줄었는데요. 해외여행길이 막히면서 '이색 항공 상품'들이 줄줄이 출시되고 있습니다. 최근에는 항공사들이 일본 상공을 도는 비행 상품을 속속 선보이고 있는데요. 내리지 않고 하늘 아래 풍경을 감상한 후 면세 쇼핑도 할 ...

코로나19가 예상보다 장기화하면서 항공사들의 시름도 깊어지고 있습니다. 국내 1위인 대한항공도 자구책을 마련하지 않고는 버티기 힘든 상황인데요. 특히 정부로부터 빌린 돈이 있어 이에 대한 '담보'격으로, 그리고 아시아나항공 인수를 위한 '실탄' 마련 때문에 현금이 급한 상황입니다. 당장 영업을 통해 수익 쌓기는 어려운 상황인 만큼 각종 자산 매각에 돌입했는데요. 한진그룹은 ...

코로나19가 기승을 부리며 해외여행길이 막힌 지도 1년이 다 돼 갑니다. 여행을 못 가면서 우울을 호소하는 이들도 많은데요. 몇 달 전 아시아나항공은 '여행이 떠났다'를 주제로 CF를 제작해 호응을 얻기도 했습니다. 여행을 포함해 일상이 더 이상 일상이 아니게 된 현실을 잘 담아내 뭉클하다는 반응이 많았습니다. 여행을 가지 못하면서 하늘 위의 작은 즐거움인 기내식을 그리워하...

한진그룹의 아시아나항공 인수가 난항입니다. 조원태 한진그룹 회장과 경영권 분쟁 중인 행동주의 사모펀드(PEF) KCGI가 법원에 이번 인수를 저지할 수 있는 가처분을 신청하며 상황이 더 꼬이는 모양새입니다. KCGI가 가처분 신청을 한 것은 한진그룹의 아시아나항공 인수 과정에서 조 회장이 우호 지분을 확보하게 됐기 때문입니다. 이번 인수는 대한항공 지주사인 한진칼이 산...

경영난으로 매물로 나온 아시아나항공. HDC현대산업개발이 인수를 포기하며 혼란스러운 상황을 지속 중인데요. 이 가운데 뜻밖의 소식이 전해졌습니다. 국내 1위 항공사 대한항공이 새 주인이 되겠다며 등판한 것인데요.  아시아나항공이 막 매물로 나왔을 때도 대한항공이 후보군으로 언급되긴 했습니다. 하지만 대한항공도 재무 상황이 그다지 좋지 않아 나서지는 않았는데요. 코...

조 바이든 미국 대통령 후보가 사실상 당선을 확정 지으면서 산업계에도 새바람이 불 것으로 보입니다. 특히 신재생에너지 같은 친환경 산업들이 수혜를 볼 것이란 전망이 나오면서 관련 기업들의 주가가 뛰고 있는데요. 대표적인 친환경 에너지 배터리에 대한 관심도 뜨겁습니다. 이에 따라 국내 업체들의 수혜도 기대되는데요. 배터리와 바이든 당선. 과연 어떤 연결고리가 있는 걸...

아시아나항공이 주식 무상감자를 하기로 결정하면서 시끄러워졌습니다. 방식으로 대주주와 일반 주주들이 같은 비율로 책임을 지는 균등감자를 선택했기 때문인데요. 아시아나항공 경영난이 박삼구 전 금호아시아나 회장의 무리한 그룹 재건으로부터 비롯된 만큼 책임을 주주에게 떠넘기고 있다는 지적입니다. 아시아나항공은 다음 달 14일 무상감자를 승인받기 위한 임시 주주총...

LG화학이 심혈을 기울였던 배터리 사업부 분할을 계획대로 추진할 수 있게 됐습니다. 회사는 지난달 30일 주주들에게 이를 승인받기 위한 임시 주주총회를 열었는데요. 전체 주식 기준 63.7%가 찬성하며 무사히 통과됐습니다. 사업 분할의 경우 특별결의사항으로 총 발행주식 3분의 1 이상, 주총 참석 주주의 3분의 2 이상이 동의해야 합니다. 주총에는 전체 주주의 77.5%가 참석했...

1년 반째 이어지는 LG화학과 SK이노베이션의 소송전이 끝날 기미를 보이지 않고 있습니다. 당초 최종 판결은 이달 초로 예정됐는데 이달 말로 밀리더니 이번엔 아예 두 달 뒤로 연기됐습니다. 이번에 미룬 소송은 LG화학이 SK이노베이션을 상대로 건 영업비밀 침해 소송인데요. 최종 판결이 또 밀리자 업계의 해석도 분분합니다. 이 소송을 담당하는 미국 국제무역위원회(ITC)는 ...

미국에서 진행 중인 LG화학과 SK이노베이션의 영업비밀 침해 소송의 최종 판결 날이 밝았습니다. 약 1년 6개월간 이어진 소송전이 드디어 종지부를 찍게 된 건데요. '세기의 소송'이었던 만큼 업계의 관심이 집중되고 있습니다. 하지만 이번 소송을 끝으로 두 기업의 오랜 싸움이 모두 일단락되는 건 아닙니다. 이번 최종 판결은 LG화학이 SK이노베이션을 상대로 건 영업비밀 침해 ...

항공사들이 혹독한 겨울을 보내야 할 것으로 보입니다. 특히 저비용항공사(LCC)들은 이달을 끝으로 정부 지원금이 줄줄이 끊기면서 11~12월은 전사 차원 무급휴직에 돌입하기로 했습니다. 제주항공·진에어·티웨이항공·에어부산은 이달 고용유지지원금 종료를 앞두고 최근 무급휴직 신청자를 받았습니다. 항공사마다 조금씩 차이는 있지만 무급휴직 기간은 11월부터 약 두 달입니...

코로나19로 닫혔던 중국 노선이 조금씩 다시 열리고 있습니다. 이에 따라 국내 항공사들의 발길도 분주해지고 있는데요. 중국 입국을 원하는 교민과 국내 기업인들이 늘면서 항공편을 점점 늘리는 것으로 보입니다. 가장 최근 재취항 소식을 알린 곳은 에어부산입니다. 에어부산은 부산~칭다오 노선 운항을 재개하기로 했다고 밝혔는데요. 코로나19로 중단한지 233일 만의 재개라고 ...

LG화학이 잘 나가는 배터리 사업부를 분할하기로 했습니다. 배터리 사업부를 법인으로 만들어 LG화학 자회사로 두겠다는 건데요. 이 소식에 LG화학 주주들의 항의가 빗발치고 있습니다. 회사가 사업부를 분할하는데 주주들이 왜 화가 난 걸까요? 그 이유는 분할 방식 때문입니다. 회사가 분할할 때는 크게 두 가지 방법이 있는데요. 하나는 분할된 두 회사가 동등한 관계가 되는 인...

재택근무로 우리의 일상은 많은 변화를 겪는 중인데요. 재택근무가 플라스틱 소비 트렌드에도 영향을 준다는 사실 알고 계셨나요? 플라스틱은 석유를 태워 만드는 화학 물질인데요. 우리가 일상 생활에서 쓰는 거의 모든 제품과 물질에 쓰인다고 해도 과언이 아닙니다. 흔히 생각하는 플라스틱 컵이나 빨대부터 가전제품 외부와 내부에 들어가는 소재, 심지어 유리라고 생각한 소재도...

해외 여행길이 막히자 항공사 여객 좌석에는 이제 사람 대신 짐(화물)이 타고 있습니다. 대한항공과 아시아나항공 같은 대형사들은 이미 화물로 눈을 돌렸는데요. 그래서인지 요새 항공업계에서는 앞으로 페덱스(Fedex)와 경쟁해야 하는 것 아니냐는 우스갯소리까지 나옵니다. 실제 국적사들의 화물 수송량도 늘고 있습니다. 국토교통부 항공정보포털에 따르면 올 1~8월 국적사들이 ...

코로나19 확산세가 매서워지면서 항공사들이 다시 긴장하고 있습니다. 특히 저비용항공사(LCC)들의 유일한 숨구멍이었던 국내선이 다시 막힐 위기입니다. 요즘 항공사 직원들을 만나면 웃을 일이 없습니다. 코로나19로 국내, 해외 할 것 없이 전 노선이 마비됐기 때문인데요. 상황이 이렇자 국내 대형항공사(FSC)들은 화물기 운항으로 수익 극대화를 꾀했지만 LCC들은 제주, 부산 등 ...