코스피, FOMC경계감에 횡보(마감)

 

코스피지수가 미국 FOMC의 결과 발표를 앞두고 조정받았다. 장 막판 연기금의 자금이 유입되며 낙폭은 축소되며 보합권에서 거래를 마쳤다.

 

28일 코스피지수는 전날보다 2.14포인트(0.10%) 하락한 2042.51에 거래를 마쳤다.

 

기관이 1339억원 순매수했다. 특히 연기금이 972억원 사들이며 기관 순매수를 이끌었다. 개인은 627억원 사들였다. 외국인은 2174억원 순매도했다.

 

프로그램은 비차익 296억원, 차익 4억원 순매도로 총 301억원이 출회됐다.

 

업종별로는 운수창고가 5.36% 하락하며 전업종 가운데 가장 부진했다. 현대글로비스(086280)가 13.06% 급락한 탓이다.

 

이날 발표된 현대기아차의 운송 계약건이 시장 기대치에 못미치면서 악재로 작용했다.

 

현대상선(011200)은 일부 매체 보도를 통해 한진해운과의 합병설이 제기되며 5.87% 하락했다. 회사측에서는 사실무근이라고 밝혔지만 주가의 방향을 바꾸지 못했다.

 

시가총액 상위 종목들은 혼조세였다. 삼성전자(005930)는 연기금의 매수가 오후장 유입되며 0.77% 상승으로 마무리됐다. 아모레퍼시픽(090430)과 삼성생명(032830)은 나란히 2%대 상승했다. LG화학(051910)은 테슬라와 배터리 공급 계약 최종 협상 단계에 있다는 소식에 5% 올랐다.

 

반면 현대차그룹주들은 부진했다. 현대차(005380)는 2.20%, 현대모비스(012330) 1.23%, 기아차(000270) 0.54% 하락했다.

 

이경민 대신증권 연구원은 "달러 강세 가능성에 따라 수급 부담이 가중될 수 있다"며 단기적으로 2010선의 지지력 테스트 구간을 예상했다. 이에 따라 단기 리스크 관리에 집중할 것을 권했다.

 

코스닥지수는 유가증권시장 대형주의 약세에 성장주들이 재부각되며 강세를 보였다. 이날 종가는 전날보다 5.21포인트(0.76%) 상승한 693.53에 거래를 마쳤다.

 

이날 중국 상해종합지수는 전날보다 1.72% 하락한 3375.20에 거래를 마쳤다. 남중국해를 둘러싼 중국과 미국 간의 갈등이 투자심리를 위축시킨 것으로 풀이된다.