[뉴스토마토 박한나 기자] 르노삼성자동차가 지난 2013년 국내 최초로 양산과 판매를 시작했던 국내 유일의 준중형급 전기자동차 'SM3 Z.E.'의 판매를 이달 종료한다.
르노삼성은 15일 이달 판매를 종료하는 SM3 Z.E.의 총 누적 판매 대수는 올해 12월 기준 7371대라고 밝혔다. 출시 이후 2년이 지난 2015년 11월까지 누적 1604대가 팔리며 당시 국내에서 가장 많이 팔린 전기차로 이름을 올리기도 했다.
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르노삼성은 15일 이달 판매를 종료하는 SM3 Z.E.의 총 누적 판매 대수는 올해 12월 기준 7371대라고 밝혔다. 사진/르노삼성
SM3 Z.E.는 국내 유일의 5인승 준중형 세단형 전기차다. 넉넉한 실내공간과 세련된 인테리어가 특징이다. 초기 135㎞에 머물렀던 1회 충전 시 주행 거리는 2018년형 개선을 통해 당시 기준 국내에서 가장 긴 213㎞까지 확장했다.
SM3 Z.E.는 출시 당시 하나의 충전 소켓으로 완속과 급속 충전이 모두 가능한 시스템을 갖춰 충전이 쉬웠다. 또 유일하게 배터리 급속교환 시스템을 채용해 택시와 카쉐어링 서비스 등 전기차 비즈니스 측면에서도 눈길을 끌었다.
이에 르노삼성은 SM3 Z.E.를 통해 한국 전기차 시장의 선구자로서 역할을 했다는 평가를 받았다. 출시 당시부터 전기차 민간보급을 실시하는 전국 16개 지자체에 전기차 전담 파일럿을 배치하고, 전기차 전문 AS센터를 226개로 확대 구축하기도 했다.
SM3 Z.E.가 개척해온 국내 전기차 시장의 리더십은 이제 르노 조에(ZOE)가 이어받게 된다. 조에는 유럽에서 가장 많이 판매된 전기차로 최근의 EV 고객 트렌드에 맞는 차체 사이즈가 특징이다. 올 상반기에도 테슬라 모델3, 닛산 리프 등 쟁쟁한 경쟁자들을 모두 제치고 유럽 전기차 시장 판매 1위를 지키며 전 세계적으로 약 21만6000대를 판매했다.
르노 조에의 완충 시 주행 가능 거리는 309㎞다. 100㎾급 최신 R245 모터를 장착해 최고출력 136마력과 최대토크 25㎏·m의 힘을 뽑아낸다. 전기차 전용 플랫폼을 적용해 모터와 배터리 패키징이 최적화돼 있는 점이 특징이다.
김태준 르노삼성 영업본부장은 "SM3 Z.E.는 한국 전기차 역사에서 가장 중요하고 의미있는 역할을 담당해왔다"며 "향후 르노 조에 및 트위지와 같은 혁신적인 모델들을 통해 SM3 Z.E.가 만들어온 혁신의 성과들을 지속적으로 이어 나갈 것"이라고 말했다.
박한나 기자 liberty01@etomato.com