산업통상자원부와 해양수산부가 연근해 노후어선 현대화와 중소조선소 살리기의 일환으로 멸치잡이 업종인 기선권현망 어업에 대해 새 표준어선을 개발해 현장에 보급하기로 결정했다.
23일 관계부처에 따르면 산업부는 내년 상반기 완공을 목표로 이달부터 총 12억원을 투입해 기선권현망 표준어선(시제선) 설계·건조를 위한 연구개발(R&D)에 착수할 방침이다. 새 표준어선 모델 개발에는 어업경비 절감과 어선원 복지·안전 공간 등이 종합적으로 고려된다.
건조 후에는 해수부가 어업인이 참여하는 시험조업을 통해 새 표준어선의 성능을 검증하고, 내년 하반기부터 노후어선을 표준어선으로 전환하는 대체건조 지원사업을 추진할 계획이다.
기선권현망 어업은 연간 14만톤의 멸치(국내 어획량의 55%)를 생산·공급하는 업종이지만, 총 383척 중 253척(66%)이 21년 이상 운행돼 노후화가 심각한 상황이다. 또 기존 어선에는 선원실·식당·주방 등 후생시설이 비좁고 채광과 환기가 부족해 어선원들이 어려움을 겪고 있다.
여기에 현재 조업방식으로는 본선 2척과 어탐선 1척, 가공·운반선 2척 등 5척의 어선이 한 개 선단을 구성해 움직임에 따라 어업경비가 많이 든다.
산업부는 이번에 설계·건조되는 표준어선이 보급될 경우 기존 5척 선단이 4척 선단으로 축소돼 어업비용이 13% 절감되고, 어선원 근로 여건이 크게 개선될 것으로 전망했다. 더불어 수주량 부족으로 고사 위기에 처한 국내 중소조선소들의 숨통이 트일 것으로 기대했다.
김지영 기자 jiyeong8506@etomato.com
지난 1일부터 법정출어기를 맞아 일제히 출어한 55개 멸치잡이 기선권현망 선단들이 지난 7일부터 멸치어군이 형성안돼 조업을 포기하고 항구에 정박하고 있다. 사진/뉴시스