자동차보험 4년만에 흑자 전환…코로나19로 손해율 최저

보험료 인상·사고율 하락 등 영향

[뉴스토마토 박진아 기자] 지난해 주요 손해보험사들의 자동차보험 시장이 손해율 개선에 힘입어 4년 만에 흑자로 돌아섰다. 보험료 인상과 함께 코로나19 장기화로 이동이 줄면서 사고율이 떨어진 영향이 컸다. 

 

(자료=금융감독원)

 

금융감독원이 18일 발표한 '2021년 자동차보험 사업실적 및 감독방향'에 따르면 지난해 국내 12개 보험회사의 자동차보험 영업이익은 3981억원으로, 전년보다 7780억원 증가한 것으로 집계됐다. 자동차보험 영업이익은 지난 2017년 이후 4년 만에 흑자 전환했다.

 

흑자 전환은 손해율이 큰 폭으로 개선되면서 이끌었다. 지난해 손해율은 81.5%로, 전년 보다 4.2%p 하락했다. 2017년 이후 최저 수준이다. 손해율은 손해보험사가 고객으로부터 받은 보험료 대비 고객에게 지급한 보험금의 비율을 의미한다.

 

손해율이 개선된 배경에는 코로나19로 인한 사고율 하락 등으로 손해액은 소폭 증가에 그친 반면, 보험료 인상과 가입대수 증가 등으로 보험료 수입이 크게 증가한 데 기인했다. 금감원 관계자는 "지난해 자동차보험 실적 개선은 전년도 보험료 인상 효과 및 코로나19 지속에 따른 사고율 감소 등이 영향을 미쳤다"고 설명했다.

 

이에 따라 지난해 자동차보험 시장 규모(원수보험료 기준)는 20조2774억원으로 전년보다 3.7% 성장했다. 자동차보험 시장 규모가 20조원을 넘어선 것은 사상 처음이다. 원수보험료(가입자가 보험사에 지급한 보험료) 증가율은 3.7%로, 전년(11.6%)보다 크게 둔화했다. 전년 보험료가 인상된 데 따른 기저효과 영향으로 분석된다.

 

대형사와 중소형사의 실적은 엇갈렸다. 대형 4사(삼성화재·현대해상·KB손보·DB손보)의 합산비율은 96.9%, 영업이익은 4929억원으로 각각 집계됐다. 이중 DB손보가 가장 많은 2143억원의 이익을 올렸으며, 삼성화재는 1446억원 이익을 거뒀다. 현대해상은 993억원, KB손보는 347억원 흑자를 기록했다. 이들 4개사는 전체 자동차보험 시장의 85%를 차지하고 있다.

 

중소형사는 합산비율 102.3%로 380억원 적자를 기록했다. 한화손보만 24억원 흑자를 보였고, 롯데손보(-68억원), 엠지손보(-72억원), 흥국화재(-84억원), 메리츠화재(-180억원) 등은 적자였다. 온라인사도 악사손보만 98억원의 흑자를 기록하고, 하나손보(110억원), 캐롯손보(556억원)는 적자를 면치 못했다. 

 

금감원은 "코로나19 종식 이후 자동차 운행량 증가로 사고율도 상승할 수 있는 만큼 보험사의 월별 손해율 및 합산비율 추이 등 시장상황을 면밀히 모니터링 할 것"이라며 "경상환자 보상프로세스 마련 등을 통한 보험금 누수 방지, 보험사의 손해율 등 실적에 부합하는 보험료 조정 등을 통해 국민들의 보험료 부담이 최소화되도록 감독할 계획"이라 밝혔다.

 

서울 경부고속도로 반포IC 부근을 지나는 차량들 모습. (사진=뉴시스)

 

박진아 기자 [e-mail]