상반기 해외 자동차 시장 판매 30% 증가

[뉴스토마토 전보규 기자] 해외 자동차 시장의 상반기 판매량이 지난해 같은 기간과 비교해 30% 이상 증가하면서 뚜렷한 회복세를 나타냈다. 다만 코로나19 대유행 이전인 2019년 수준에는 못 미쳤다.

 

19일 한국자동차산업협회(KAMA)는 '2021년 상반기 해외 주요 자동차 시장 판매 및 정책동향'보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 올해 상반기 판매량은 2857만대로 전년 동기보다 30.6% 증가했다. 판매가 크게 늘었지만 2019년 3104만대보다는 8%가량 부족하다.

 

출처/한국자동차산업협회

 

인도는 올해 상반기 판매가 지난해보다 95.2% 늘면서 가장 큰 폭으로 증가했다. 작년 전국 봉쇄에 따른 판매 급감의 기저효과의 영향이 컸다. 

 

러시아는 38.2%, 미국(29.3%)과 중국(27.5%), 유럽(27.1%), 브라질(26.3%)은 25~30%가량 증가했다. 미국은 백신 보급 본격화와 정부의 경기부양책, 중국은 전기차 등 신에너지차 판매량 급증 덕분으로 해석된다. 미국과 중국은 2019년 판매량에도 근접한 수치를 기록했다.

 

유럽은 코로나 재확산에 따른 봉쇄조치 강화, 브라질은 차량용반도체 공급 부족으로 인한 생산 차질 등의 영향으로 회복이 일부 제한되는 모습을 보이면서 2019년 판매량을 20% 이상 미달했다.

 

국적별로 보면 한국과 중국, 일본 등 아시아계 점유율이 47.8%에서 50.6%로 상승했다. 미국계와 유럽계는 50.1%에서 46.7%로 낮아졌다.

 

중국계는 내수를 중심으로 성장했고 한국계는 SUV와 전동화 모델 시장 수요에 맞춘 라인업 확충으로 미국·유럽·인도를 중심으로 점유율이 높아졌다. 일본계는 미국을 중심으로 점유율이 소폭 상승했지만 하이브리드 모델 중심의 라인업 탓에 전기차 성장세가 뚜렷한 유럽과 중국 내 점유율은 낮아졌다.

 

정책적으로는 유럽과 미국, 중국 등 주요국에서 기후변화 대응을 위한 내연기관차 규제가 강화되고 미래차 산업 주도권 확보를 위한 공급망 내재화, 인프라 및 보조금 지원 움직임이 활발해지는 모습이 나타났다.

 

정만기 KAMA 회장은 "생산량 증대를 통한 세계시장 점유율 확대를 위해서는 노동 유연성 강화와 전기동력차 등 미래차 경쟁력 확보가 필요하다"며 "미래차 R&D 투자와 관련한 시설에 대한 세액공제 확대와 데이터 수집·활용 규제 완화 등 지원책을 강화할 필요가 있다"고 말했다.

 

전보규 기자 [e-mail]