13일 환경부는 폭스바겐코리아가 배기가스 조작 의혹이 있는 유로5 인증 차량 466대를 판매중단하고 회수조치 했다고 밝혔다.
환경부에 따르면 폭스바겐코리아가 환경부에 공문을 보내 아직 판매되지 않은 유로5 인증 차량의 판매를 중단하겠다는 입장을 밝혔다. 폭스바겐코리아는 대리점과 창고에 보관된 차량을 모두 회수했다.
2009년부터 지금까지 판매된 차량은 폭스바겐 9만2000여대, 아우디 2만8000여대 등으로 폭스바겐코리아측은 국내에서 운행 중인 차량 12만여대에 대해서는 독일 본사에서 리콜 방법을 찾는대로 리콜 조치를 진행하겠다고 덧붙였다.
한편 환경부는 폭스바겐 측이 리콜과 관련해 '연비를 떨어뜨리지 않고 배출가스를 저감시키는 방법을 찾고 있다'고 언급한 것에 대해 "기술적으로 가능은 하지만 쉽지는 않을 것"이라고 말했다.
문제가 된 유로5 차량은 배출가스 저감장치로 질소산화물 저감장치(LNT)를 채택했다. 이 장비의 가격은 40만원 정도이며 배기량 2000CC급 차량에 적용됐다.
반면 선택적 촉매 환원장치(SCR)을 채택한 차량은 미국의 배출가스 검사에서 기준치를 통과했다. 이 장비는 200만원 정도이며 배기량 3000CC급 차량에 주로 적용된 것으로 알려졌다.
환경부는 "SCR의 경우 LNT보다 장비가 크기 때문에 소형차에는 장착하기가 쉽지 않다는 한계가 있고 상대적으로 작고 덜 비싼 차에는 고가의 저감장치를 달기가 어려웠던 것 같다"며 "폭스바겐 측의 개선 방안을 지켜볼 것”이라고 말했다.
세종=이해곤 기자 pinvol1973@etomato.com
폭스바겐코리아는 아직 판매되지 않은 유로5 차량 466대를 판매중단하고 회수조치했다. 사진/뉴시스
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