[뉴스토마토 김재홍 기자] 포드코리아는 ‘익스플로러’의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내에 공식 출시한다고 20일 밝혔다.
포드코리아가 한국에서는 처음 선보이는 PHEV 모델인 ‘익스플로러 PHEV’의 가격은 7390만원이다. 포드코리아는 지난해 11월 익스플로러의 6세대 가솔린 모델인 ‘익스플로러(All-New Explorer)’를 출시한 데 이어 소비자들에게 또 다른 선택의 기회를 제공하기 위해 PHEV 모델을 추가했다.
익스플로러 PHEV는 3.0L V6 GTDI 엔진을 탑재했다. 가솔린 엔진의 최고출력 405마력, 최대토크 57.3kg·m에 전기 모터의 최고출력 75Kw, 최대토크 30.6 kg·m까지 더해져 강력한 파워를 자랑한다. 또한 병렬 하이브리드 아키텍처를 통해 가솔린 엔진과 전기 모터의 최고 출력 및 토크를 동시에 구현하여 도심 및 오프로드에서의 주행 성능을 향상시킬 수 있다.
포드가 20일 익스플로러 PHEV 모델을 출시했다. 사진/포드코리아
익스플로러 PHEV는 배터리 1회 충전 주행거리는 도심에서 29km, 고속도로에서 31km, 복합 주행거리는 30km이다. 운전자는 능동적으로 전기 주행 모드를 선택하여 배터리 전력을 주 전력으로 쓸지, 가솔린 엔진의 보조 출력으로 사용할 지 선택할 수 있다. EV Auto, EV Now, EV Charge, EV Later 모드 등 4가지 전기 모드가 제공되며, 운전자는 자신의 상황에 맞는 주행 모드를 선택해 최적의 연비 효율을 경험할 수 있다.
전기 모드의 연비는 도심에서 2.3km/kWh, 고속도로 주행 시 2.6km/kWh이며, 전기 모드의 복합연비는 2.4km/kWh이다. 휘발유 모드의 복합 연비는 9.3km/L이며, 도심에서 8.8km/L, 고속도로에서 10.1km/L이다. 가솔린과 전기 모터의 복합 모드의 연비는12.7km/L이다.
익스플로러 PHEV의 모습. 사진/포드코리아
다양한 운전자 보조 및 편의 기능도 적용됐다. 코-파일럿 360어시스트 플러스(Co-Pilot 360 Assist Plus)와 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(Intelligent Adaptive Cruise Control), 간단한 킥 모션만으로도 손쉽게 트렁크를 여닫을 수 있는 핸즈프리 리프트 게이트 등이 기본적으로 탑재되어 운전자에게 편안한 주행 경험을 선사한다.
데이비드 제프리(David Jeffrey) 포드코리아 대표는 “익스플로러 2.3 리미티드가 가진 대형 SUV의 장점인 공간활용성, 편의 및 안전보조기능, 운전자 중심의 테크놀로지에 강력한 주행 퍼포먼스와 경제성까지 더해진 PHEV 모델은 국내 SUV 시장에서 익스플로러의 가치를 이어갈 것”이라고 말했다.
김재홍 기자 maroniever@etomato.com