[뉴스토마토 원나래기자] 안전문제에 의혹이 제기돼왔던 4대강 보 민관합동 점검결과, 하상 세굴, 지천 합류부 하상변동, 어도 등에서 일부 보완이 필요한 것으로 드러났다.
바닥보호공이 유실되거나 물 흐름에 따라 바닥이 패이는 세굴현상이 일어나 앞으로 대다수 보에 대한 보강 공사가 필요할 것으로 보인다.
4대강 특별점검단(이하 점검단)은 28일 4대강 준공대비 민관합동 점검결과 브리핑을 통해 지난달 27일부터 이달 16일까지 실시한 4대강 현장집중 점검 결과를 발표했다.
이번 점검은 보와 수문, 바닥보호공, 하상유지공 등 주요 시설물을 점검단장인 경기대 윤세의 교수 주관하에 각 분야별 최고의 전문가가 참여해 실시됐다.
점검단에 따르면 보 본체의 구조적 안전에는 문제가 없으나 하상 세굴, 지천 합류부 하상변동, 어도 등에서 일부 보완이 필요한 사항이 발견돼 보 누수, 하상 세굴, 지천 합류부 하상변동 등은 지속적인 모니터링이 필요한 것으로 나타났다.
점검결과 승촌보의 경우, 강제 배수 후 직접 육안으로 관찰한 결과 가동보 수직 신축이음부 2개소에서 충진재가 탈락됐으며, 보 하류측 물을 완전 배수한 상태에서 바닥보호공 유실 상태가 정확히 확인됐다.
또 합천창녕보는 바닥보호공 보강공사(콘크리트타설+쉬트파일+섬유돌망태)인 바닥보호공 연결부와 하류 하상과 만나는 부분의 마감처리, 쉬트파일, 섬유돌망태의 접합부가 서로 분리되지 않도록 시공관리가 필요한 것으로 드러났다.
공주보 역시 가동보 상·하류의 바닥보호공 일부가 침하돼 점검단의 요청에 따라 보강(사석채움+매트)이 완료된 상태다.
칠곡보, 상주보, 달성보, 강정고령보, 구미보, 낙단보, 여주보, 강천보, 창녕함안보, 세종보 역시 바닥보호공 보강공사가 완료됐으나, 앞으로 지속적인 모니터링을 통해 세굴의 진행상황 관찰이 필요한 것으로 나타났다.
이와 함께 창녕함안보는 바닥보호공 단부 40m 하류측으로 길이 400m, 폭 180m, 최대깊이 20m인 세굴이 발생했으며, 현재 암반까지 도달해 더 이상 진행되지 않을 것으로 판단되나 세굴 확대 방지를 위해 SPF공법(Scouring Protection Form)으로 보강 중이며 시공범위 확대 검토가 필요하다고 점검단은 제시했다.
세종보 또한 바닥보호공 하류끝단에서 80m 지점에 최대 2.6m의 세굴이 발생돼 지반조건 등을 고려해 바닥보호공 연장 보강이 필요한 것으로 확인됐다.
백제보도 바닥보호공 하류끝단에서 30m 지점에 최대 6.7m의 세굴이 발생돼 최대 세굴 지점까지는 가동보 하류부 전 폭 구간에 대한 바닥보호공 연장과 사면보강이 필요한 것으로 드러났다.
점검단은 칠곡보, 구미보, 낙단보, 상주보는 바닥보호공 하류측에 발생한 세굴현상이 확인됐으나, 세굴이 풍화암, 자갈층에 도달해 더 이상 진행되지 않을 것으로 판단, 보강이 필요하지는 않으나 향후 지속적인 모니터링이 필요하다고 설명했다.
이어 소수력 발전소의 일부 누수 발생과 금강 웅포대교 교각 3개의 세굴발생, 낙동강 구미보 고수부지에 위치한 공도교 교각의 세굴방지공 등의 보완이 필요하다고 제시했다.
아울러 어도점검결과, 일반적으로 유속이 다소 빠른 것으로 판단되므로 어도의 효율, 어도 이용어종 등에 대한 지속적인 모니터링이 필요하고, 갑작스런 수위 저하로 인해 어도내 물고기 고립을 방지하기 위해 이동식 양수기 비치 등 비상대책이 필요하다고 당부했다.
윤세의 점검단장은 "그간 물에 잠겨 육안으로 관찰하기 어려운 하천 바닥의 세굴, 수중 시설물의 변형·침하여부 등에 대해서도 음향측심기, 3차원 음향 영상탐사기 등 첨단장비를 이용해 조사·분석했다"며 "그동안 제기됐던 하상세굴로 인한 보 안정성, 누수 등의 문제를 중점적으로 점검했다"고 말했다.
그는 이어 "점검단의 의견을 반영해 현재 시행되고 있는 하상변동 모니터링, 사후환경영향조사 등이 더욱 체계적으로 이뤄질 수 있도록 조치할 계획"이라고 덧붙였다.