[뉴스토마토 조용훈 기자] 정부가 오는 2025년까지 전기·수소 등 무공해 택시 10만대를 보급한다. 특히 무공해 택시 구매보조금 지급과 충전 기반시설 확충 등 관련 지원도 추진한다.
환경부는 서울 더케이호텔에서 서울시, 개인택시연합회, 법인택시연합회, 현대·기아자동차, SK에너지와 업무협약을 24일 체결했다.
이번 업무협약은 지방자치단체와 택시업계, 제조사, 충전사업자가 한자리에 모인 것으로 무공해택시 보급 확대에 방점을 찍고 있다. 이는 미세먼지 및 온실가스 저감과 수송부문 탄소 중립 달성을 위한 취지다.
현재 정부와 지자체는 일반 승용차보다 많은 전기 택시 구매보조금을 지원하고, 택시운행 의무휴업제도에서도 제외하는 등 혜택을 주고 있다.
환경부에 따르면 전체 25만여 대 택시 중 전기 택시는 3000여대, 수소 택시는 20대 수준이다. 환경부는 내년까지 누적 2만대, 2025년까지 누적 10만대의 무공해택시 보급을 목표로 하고 있다.
환경부 관계자는 "택시는 일반 승용차보다 주행거리가 10배 정도 길고 온실가스도 4.5배 수준으로 배출하기 때문에 무공해 차량으로 전환하면 대기 개선 효과가 매우 클 것으로 예상한다"며 "핵심 대중교통수단 가운데 하나인 택시가 전기차나 수소차로 전환될 경우 무공해차 정착에도 크게 도움이 될 것"이라고 말했다.
그러면서 "올해부터 내부공간이 충분히 확보된 중형 전기 택시가 새로 출시돼 무공해택시 전환 수요는 본격적으로 증가할 것으로 예상된다"며 "향후 수소 택시도 출시될 예정이어서 정부는 무공해택시 집중 보급에 착수할 계획"이라고 설명했다.
환경부와 서울시는 구매보조금 지급, 충전 기반시설 확충 등 무공해택시 보급 확대를 추진한다. 택시업계·충전사업자와 협력해 차고지, 차량 교대지, 기사식당, 택시협회 지역사무실 등 택시 운전자들이 자주 찾는 곳에 충전기를 설치할 계획이다.
현대·기아자동차는 올해 출시된 전기차 외 택시로 활용할 수 있는 다양한 차종을 선보여 충분한 물량을 생산할 예정이다. 택시업계는 수요확대를 위한 보급사업지원과 홍보 활동을 펼치기로 했다.
한정애 환경부 장관은 "국민이 생활 속에서 쉽고 편하게 무공해택시를 이용할 수 있도록 보급을 본격적으로 추진할 것"이라며 "대기 개선 효과가 탁월한 택시의 무공해 전환이 가속화될 수 있도록 관련 업계와 적극적으로 힘을 모으겠다"고 말했다.
환경부는 오는 2025년까지 전기·수소 등 무공해 택시 10만대를 보급하기 위해 서울시, 개인택시연합회, 법인택시연합회, 현대·기아자동차, SK에너지와 업무협약을 체결했다고 24일 밝혔다. 사진은 현대 아이오닉5 차량 모습. 사진/뉴시스.
세종=조용훈 기자 joyonghun@etomato.com